Operando a partir de bases avançadas e armado apenas com mísseis Magic 2, afirma-se que o Mirage tem 98% de eficácia contra drones e mísseis de cruzeiro na Ucrânia.
A Força Aérea Ucraniana divulgou um vídeo de um Mirage 2000 raramente visto, fornecido pela França, com um piloto e técnicos falando sobre a eficácia do caça no campo de batalha. A aeronave é mostrada em um aeródromo de operações avançadas, enquanto o serviço move continuamente seus recursos para evitar que sejam alvos no solo.
Um técnico mencionou ainda que esta foi a terceira relocação em uma semana. Notavelmente, ele afirma que recentemente foram atacados por drones Shahed e por mísseis, embora tenham conseguido evacuar o local sem perdas.
Piloto ucraniano sobre a eficácia do Mirage2000
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— Força Aérea Ucraniana (@KpsZSU) 26 de novembro de 2025
A eficácia do Mirage
O piloto do Mirage 2000 já havia voado no Su-27 Flanker, antes de ser enviado à França para treinar no novo tipo. O treinamento durou seis meses, com os pilotos primeiro aprendendo a voar e empregar armamentos no Mirage 2000B biplace e depois passando para o Mirage 2000-5 monoplace.
No início do vídeo, ele diz que suas “impressões sobre esta aeronave são extremamente positivas.” Ele acrescenta: “a eficácia em interceptar drones e mísseis inimigos nesta aeronave é de 98%. São números impressionantes.”
Atualmente não temos dados para verificar essas alegações. No entanto, um Mirage 2000 foi mostrado recentemente com seis marcas de abates de mísseis de cruzeiro, que determinamos ser, muito provavelmente, Kh-101s.
Parece tratar-se da mesma aeronave apresentada neste vídeo, com o piloto confirmando que as marcas representam Kh-101s. Ele também afirma que há mais seis abates que ainda não foram acrescentados, pois “nem sempre há estênceis […] em aeródromos avançados.”
Armamento do Mirage
O piloto então reitera a necessidade de continuar a modernizar a Força Aérea Ucraniana com novas aeronaves e armamentos. Notadamente, ele destacou uma limitação séria do Mirage em comparação com os F-16 também em serviço na Ucrânia.
“Na minha opinião — e na opinião dos meus colegas pilotos — esta aeronave carece de armamentos ar-ar de maior alcance,” diz o piloto. “Algo em uma faixa intermediária entre eficiência e custo, para que possamos engajar o grande número de ameaças aéreas inimigas que enfrentamos.”
De fato, como mostrado no vídeo, parece que a França forneceu apenas mísseis ar-ar guiados por infravermelho Magic 2 de curto alcance. Os Mirages ucranianos, assim, voam com uma carga composta por dois mísseis Magic 2, dois tanques de combustível externos e os dois canhões internos de 30 mm.
O técnico destacou a presença dos tanques externos pintados de azul e amarelo — as cores da bandeira ucraniana — para identificação. “Muita gente pensa que é algum tipo de bomba grande, mas não — é apenas um tanque de combustível padrão,” diz ele.
Sobre o Magic 2, o técnico definiu-o como a “parte principal” do armamento do Mirage. “Ele teve um desempenho excepcional. Sua probabilidade de abate é praticamente de 100%,” afirma.
O Mirage 2000-5 também tem a capacidade de empregar o mais recente míssil MICA IR guiado por infravermelho de curto a médio alcance e o MICA RF guiado por radar de curto a médio alcance. No serviço francês, o MICA IR substituiu o Magic 2 e o MICA RF substituiu o Super 530.
Plataformas futuras
Na parte final do vídeo, o piloto expressou sua opinião sobre as plataformas futuras que poderiam um dia servir na Ucrânia.
“Se eu tivesse a oportunidade de fazer a transição para outra aeronave superior ao Mirage, provavelmente escolheria o Rafale,” diz o piloto. “É do mesmo país, e o re-treinamento para o Rafale seria muito mais rápido do que a transição para aeronaves de outras nações.”
Notavelmente, a Ucrânia e a França assinaram recentemente uma Carta de Intenções (LoI) para a possível aquisição de até 100 Rafales para a Força Aérea Ucraniana. As entregas iniciais não são esperadas antes de pelo menos 2029, com a frota completa em serviço até 2035.
O piloto então observou que “o Rafale também pode transportar o Meteor — uma arma com alcance muito longo.” Na LoI foram incluídos armamentos relevantes para uso no Rafale, mas os detalhes não foram divulgados.
“Se me oferecessem algo como o F-35, Rafale ou Gripen, eu, com prazer — sem hesitação — faria a transição para essa plataforma,” conclui o piloto. Embora uma aquisição ucraniana do F-35 seja altamente improvável, o Gripen é outra plataforma que tem sido considerada.
De fato, a Ucrânia também assinou recentemente um acordo de cooperação de defesa com a Suécia, que inclui uma possível compra de mais de 100 Gripens. O primeiro-ministro sueco Kristersson estimou um prazo de três anos para a entrega de aeronaves novas.
Zelenskyy, dada a situação urgente em seu país, gostaria de ver aeronaves entregues a partir de 2026 — o que poderia sinalizar a possibilidade de transferência de células Gripen C/D legadas antes dos novos Gripen E/F. Pilotos ucranianos já testaram aeronaves Gripen na Suécia, começando já em 2023.
