A Boeing recebeu um contrato do Lote 12 da Força Aérea dos EUA para 15 aeronaves-tanque KC-46A Pegasus adicionais, no valor de US$2,47 bilhões.
O contrato apoia a continuidade da produção do KC-46A enquanto a Boeing atravessa um período de recuperação após a pausa temporária nas entregas deste ano.
As entregas foram suspensas em abril de 2025 depois que trincas estruturais foram descobertas em duas aeronaves na fase final de montagem, o que motivou uma inspeção mais ampla. As entregas foram retomadas em julho de 2025, uma vez que os reparos foram implementados e a Força Aérea autorizou as aeronaves a voltar ao cronograma de entrega.
“Entrar em contrato ajuda a garantir a estabilidade da produção, incluindo nossa cadeia de suprimentos de longo prazo, para continuar entregando a capacidade incomparável do KC-46A”, disse Jake Kwasnik, vice‑presidente e gerente do Programa KC-46 na Boeing.
Segundo a Boeing, 183 aeronaves KC-46A estão agora contratadas ou em serviço mundialmente. Isso inclui 98 entregues à Força Aérea dos EUA, seis para a Força Aérea de Autodefesa do Japão e quatro contratadas para a Força Aérea de Israel.
O programa também avança por meio de uma série de atualizações de capacidade. O Remote Vision System 2.0, a tão aguardada reformulação do conjunto de visão de reabastecimento da aeronave, continua em desenvolvimento e deve atingir prontidão operacional total em 2027.
Com os reabastecedores KC-10 Extender já aposentados e a frota de KC-135 continuando a envelhecer, o KC-46A permanece central nos esforços de modernização da Força Aérea dos EUA, enquanto o programa trata das suas deficiências remanescentes.
