A Korean Air está expandindo sua infraestrutura de manutenção, anunciando planos para um hangar de aeronaves de próxima geração no Aeroporto Internacional de Incheon (ICN) que sustentará seu objetivo de se tornar uma potência global em manutenção, reparo e operações (MRO).
A companhia assinou um acordo em 24 de novembro de 2025 com a Incheon International Airport Corporation (IIAC), comprometendo KRW 176 billion (aproximadamente US$119 million) ao H3 Maintenance Facility Development Project.
A Korean Air afirmou que a assinatura contou com mais de 90 representantes do governo, autoridades locais e da Assembleia Nacional, ressaltando a importância do projeto para o setor de aviação da Coreia do Sul.
Mais do que aço e concreto
O vice-presidente Keehong Woo se dirigiu ao evento de assinatura, classificando a instalação como muito mais do que aço e concreto.
“Um hangar de manutenção não é simplesmente um edifício; é um berço de segurança e uma base vital para manter a principal prioridade da Korean Air: a segurança absoluta”, disse Woo. “Desde as fases iniciais de projeto, garantiremos que este novo hangar se torne a base de manutenção mais segura, mais avançada e mais exemplar — um verdadeiro baluarte da segurança na aviação.”
Os números dão suporte à ambição. Distribuído por 69,299 square meters dentro do High Tech Aviation Complex de Incheon, o hangar atenderá dois aviões de fuselagem larga e um de fuselagem estreita simultaneamente. O tamanho é crucial enquanto a Korean Air se prepara para fundir operações com a Asiana Airlines.
Infraestrutura essencial
A construção terá início em 2027, com operações previstas para o final de 2029. Uma vez em funcionamento, aproximadamente 300 especialistas em manutenção terão a instalação como base, realizando desde inspeções rotineiras de fuselagem até manutenções pesadas complexas e modificações de aeronaves.
O timing não é coincidência. À medida que a Korean Air avança para lançar sua companhia integrada após a fusão com a Asiana, o novo hangar se torna infraestrutura essencial para lidar com uma frota ampliada e para posicionar Incheon como o principal hub MRO da Ásia.
“Trabalharemos em estreita colaboração com a Incheon International Airport Corporation para garantir o progresso contínuo e pontual do projeto”, disse um representante da Korean Air em comunicado. “Guiada pelo nosso princípio Safety First, a Korean Air continuará a impulsionar a inovação e a transformação enquanto avança para se tornar a companhia aérea mais querida do mundo.”
O hangar representa apenas uma peça do quebra-cabeça de infraestrutura da Korean Air. A companhia está simultaneamente avançando com uma instalação de manutenção de motores de KRW 578 billion (aproximadamente US$391 million) na Ilha Yeongjong que deverá ser a maior da Ásia.
Além disso, a companhia também está construindo um KRW 1.2 trillion (aproximadamente US$812 million) Future Urban Air Mobility & Aviation Safety R&D Center em Bucheon, província de Gyeonggi.
