Aviação Militar

Itália: duas semanas de treino integrado 4ª/5ª geração e naval

Por duas semanas, a Itália recebeu ativos de 4ª e 5ª geração, capacidades conjuntas e componentes navais em um cenário de treinamento que reflete os atuais desafios operacionais.

A Força Aérea Italiana anunciou a conclusão do Exercício Falcon Strike 2025 na Base Aérea de Amendola, sede do 32° Stormo e um dos principais polos da Europa para operações com caças de 5ª geração. Realizado de 3 a 14 de novembro de 2025, o exercício é o maior e mais complexo evento de treinamento organizado pela Força Aérea Italiana neste ano.

O FS 2025, agora em sua terceira edição, reuniu mais de 1.000 militares e mais de 50 aeronaves da Itália, Estados Unidos, Reino Unido, França e Grécia. Os meios envolvidos no exercício efetuaram cerca de 460 surtidas e mais de 1.000 horas de voo.

O Chefe do Estado‑Maior da Força Aérea Italiana, Tenente‑General Antonio Conserva, ressaltou a importância do exercício, enfatizando como ele reflete a complexidade dos cenários atuais: “Atuamos em cenários onde enfrentamos ameaças aéreas, terrestres, navais e cibernéticas, assim como uma ameaça que poderíamos até definir como espacial”, explicou Conserva. “Nossas tripulações treinam para enfrentar essa complexidade e os desafios tecnológicos decorrentes. Com o Falcon Strike 2025, alcançamos um nível adicional de capacidade operacional e prontidão dos nossos meios.”

Um F-35A Lightning II da Força Aérea dos EUA durante a pausa antes do pouso. (Crédito da imagem: Stefano D’Urso/The Aviationist)

Seus comentários foram ecoados pelo Comandante do Comando da Força Aérea, Tenente‑General Silvano Frigerio, que também enfatizou o valor da interoperabilidade: “Devemos nos esforçar pela máxima integração entre aeronaves de quarta e quinta geração e pela máxima interoperabilidade entre tripulações de diferentes nações”, disse Frigerio. “Na Aliança Atlântica, fazemos isso há mais de 70 anos: o desafio é elevar essas capacidades ao mais alto nível.”

The Aviationist esteve em Amendola para o Media Day e o Spotters’ Day nos dias 5 e 6 de novembro, respectivamente, observando operações de voo, demonstrações de manutenção e o alinhamento multinacional de aeronaves de quarta e quinta geração que participaram da edição deste ano do exercício.

Uma Formação Multinacional

Conforme confirmado pela Força Aérea Italiana, a edição de 2025 incluiu aeronaves e pessoal de cinco nações. A seguir estão os meios envolvidos:

Força Aérea Italiana:

  • F-35A/B do 32° Stormo e do 6° Stormo, operando a partir de Amendola;
  • F-2000A do 4° Stormo e do 36° Stormo, operando a partir de Grosseto e Gioia del Colle, respetivamente;
  • Tornado do 6° Stormo, operando a partir de Ghedi;
  • T-346A do 61° Stormo, operando a partir de Decimomannu;
  • MQ-9 do 32° Stormo, operando a partir de Amendola;
  • KC-767, E-550 CAEW e SPYDR do 14° Stormo, operando a partir de Pratica di Mare;
  • KC-130J e C-27J da 46^ Brigata Aerea, operando a partir de Pisa;
  • P-72 do 41° Stormo, operando a partir de Sigonella;
  • MAADS (SYRIUS) do 2° Stormo;

Marinha Italiana:

  • F-35B e AV-8B+ do GRUPAER, operando a partir de Amendola;
Um piloto de AV-8B+ Harrier II da Marinha Italiana saúda os fotógrafos durante o Media Day. (Crédito da imagem: David Cenciotti/The Aviationist)

Força Aérea dos EUA:

  • F-35 do 48th Fighter Wing, operando a partir de Amendola;
  • KC-135 do 100th Air Refueling Wing, operando a partir de Sigonella;

Royal Air Force e Royal Navy:

  • F-35B e helicópteros Merlin, operando a partir do HMS Prince of Wales;
  • Tanker Voyager, operando a partir de Brindisi;

Força Aérea e do Espaço da França:

  • Rafale C da Base Aérienne Orange‑Caritat (BA115), operando a partir de Amendola;
  • E-3F AWACS operando a partir da Base Aérienne 702 Avord (BA702);
  • A330 MRTT operando a partir da Base Aérienne 125 d’Istres (BA 125);
Um Rafale C da Força Aérea e do Espaço da França durante um sobrevoo baixo. (Crédito da imagem: Stefano D’Urso/The Aviationist)

Força Aérea Helênica:

  • F-16 da 115th Fighter Wing, operando a partir de Amendola.

Os F-2000 Typhoon e os T-346 também foram empregados como parte do Red Air, apoiados por reabastecedores e ativos AEW&C. Embora não tenha sido declarado explicitamente, é possível que F-35s também tenham integrado os Reds para simular melhor operações em ambientes com as ameaças mais recentes.

Três F-16 da Força Aérea Helênica retornam de uma missão do Falcon Strike 2025. (Crédito da imagem: Alessandro Fucito/The Aviationist)

Praticar como operar com aeronaves aliadas de 5ª geração e como contrariar aeronaves de combate adversárias de 5ª geração é um objetivo também compartilhado pelo mais conhecido exercício Red Flag, que integrou pela primeira vez aeronaves F-35 adversárias designadas ao 65th Aggressor Squadron durante a edição 22-3. Além disso, na edição de 2022, o DIREX (Director of the Exercise) nos confirmou que o Falcon Strike é muito semelhante ao Red Flag e as forças estrangeiras presentes em Amendola chegaram a chamá‑lo de um “Red Flag europeu”.

Embora possa parecer incomum, esta não é a primeira vez que o T-346 Lead‑In Fighter Trainer é usado como Aggressor durante um exercício multinacional de alta intensidade. De facto, graças ao seu excelente desempenho, capacidade de simular as características de voo de outras aeronaves e de replicar uma ampla gama de sensores e armas, o jato é perfeito para desempenhar o papel de “Bandit”.

Um Rafale C da Força Aérea e do Espaço da França decola para uma missão durante o Falcon Strike 2025. (Crédito da imagem: Stefano D’Urso/The Aviationist)

Uma característica notável desta edição foi a presença de meios tanto da Marinha Italiana quanto da Royal Navy, expandindo ainda mais a dimensão marítima do exercício multidomínio. O envolvimento do Carrier Strike Group britânico no Falcon Strike 2025 foi planejado como parte da Operation HIGHMAST, o destacamento global de oito meses do Reino Unido pelo Mediterrâneo, Médio Oriente e Indo‑Pacífico.

O Comandante da Força Aérea e do Espaço da RAF, Air Marshal Allan Marshall, destacou como o exercício “fortalece a interoperabilidade, aprofunda o entendimento mútuo e garante que ambas as nações permaneçam prontas para oferecer poder aéreo decisivo sempre e onde for necessário”.

Fortalecendo a Integração de 5ª Geração em Cenários Complexos

Segundo a Força Aérea Italiana, o Falcon Strike 2025 foi projetado para testar e refinar táticas multinacionais em cenários de alta intensidade contra oponentes de nível similar. Estes incluíram ambientes anti‑acesso, direcionamento dinâmico, cadeias avançadas de comando e controle e efeitos multidomínio, bem como alguns dos focos dos cenários modernos, como Agile Combat Employment (ACE) e defesa contra drones e mísseis de cruzeiro.

Amplas áreas de espaço aéreo sobre os mares Jônico e Tirreno foram dedicadas ao exercício, assim como outros meios em Sardenha. De fato, o cenário fez uso de simulação Live, Virtual and Constructive (LVC), hospedada principalmente no Polígono Sperimentale e di Addestramento Interforze di Salto di Quirra (PISQ – Joint Test and Training Range) na Sardenha, onde a Aeronautica Militare recria um espaço de batalha virtual inteiro povoado por ameaças avançadas.

Um AV-8B+ Harrier II da Marinha Italiana realiza uma decolagem curta durante o exercício. (Crédito da imagem: Alessandro Fucito/The Aviationist)

O campo de provas empregou emissores de ameaça simulados e reais, sistemas de Guerra Eletrônica e veículos táticos para recriar um campo de batalha dinâmico e complexo. Sistemas “Smokey SAM” melhoraram ainda mais o realismo, simulando Sistemas de Defesa Aérea Portáteis pelo Homem (MANPADS).

O serviço definiu o exercício como “um salto para o futuro”, enfatizando seu papel na validação de conceitos de emprego da quinta geração e no aumento da interoperabilidade entre as frotas da OTAN graças ao compartilhamento de procedimentos, ferramentas e know‑how. O Allied Air Command (AIRCOM) da OTAN descreveu igualmente o Falcon Strike 2025 como um contribuidor-chave para a postura de Dissuasão e Defesa da Aliança, fortalecendo a padronização e a prontidão entre as forças aéreas participantes.

O evento de duas semanas está estruturado em torno de “vignettes” diárias que aumentam em complexidade. Especificamente, a primeira semana concentrou‑se na integração 4ª e 5ª geração, pareando aeronaves como Eurofighter, Rafale, Tornado e F-16 com F-35s. A segunda semana mudou o foco para missões exclusivas de 5ª geração, permitindo que os operadores do Lightning II treinassem nos papéis de alto nível para os quais a aeronave foi projetada.

Na edição de 2022 do exercício, alguns dos F-35s também voaram sem os habituais aumentadores de RCS (Radar Cross Section) / refletores de radar normalmente instalados durante tempos de paz e operações de treinamento. As aeronaves voaram dessa forma com sua “assinatura” radar mais baixa, aproveitando ao máximo suas capacidades de baixa observabilidade.

Um F-16 da Força Aérea Helênica pousa na pista de Amendola. (Crédito da imagem: Stefano D’Urso/The Aviationist)

Essa escolha estava alinhada com um cenário que simulava os primeiros dias de guerra, com a OTAN respondendo a uma crise que se transformou rapidamente em conflito armado. Embora durante o Media Day e o Spotters’ Day o F-35 tenha operado com os aumentadores de RCS instalados, é possível que tenham “desbloqueado” as capacidades completas de baixa observabilidade durante a segunda semana do exercício.

O exercício inclui grandes Composite Air Operations (COMAO) na Main Wave, bem como pacotes “Shadow Wave” para outras necessidades de treinamento. Sequências de treinamento avançadas envolveram cenários com mísseis de cruzeiro, SEAD (Suppression of Enemy Air Defenses), ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) e comando e controle tático.

Notavelmente, os cenários com mísseis de cruzeiro envolveram o emprego de alvos‑drone Mirach 100/5, com as aeronaves simulando a interceptação e engajamento. Foi estabelecido um corredor para as operações dos Mirach, estendendo‑se da terra em direção ao mar, provavelmente para simular o lançamento de mísseis de cruzeiro contra unidades navais.

Treinando para os Desafios do Amanhã

Central ao Falcon Strike 2025 estava o foco no treinamento com aeronaves de 5ª geração. A Força Aérea Italiana descreve o papel do F-35 como uma “ferramenta de dissuasão” e um elemento central do poder aéreo nacional e da OTAN. Os sensores distribuídos, a fusão de dados e os datalinks seguros do Lightning II permitem que ele opere como um nó de informação no campo de batalha, compartilhando dados em tempo real com plataformas de quarta geração e coordenando pacotes complexos de ataque ou defesa.

Um F-35B da Marinha Italiana durante uma subida acentuada imediatamente após a decolagem. (Crédito da imagem: Alessandro Fucito/The Aviationist)

Essas capacidades foram amplamente utilizadas ao longo do exercício. A Aeronautica Militare observa que as tripulações devem ser capazes de tomar decisões rápidas em ambientes de alta ameaça, aproveitando redes avançadas de comando e controle, como o E-550 CAEW (Conformal Airborne Early Warning), e datalinks táticos integrados entre a coalizão.

As atividades de manutenção também desempenham um papel fundamental. Durante o Media Day, uma demonstração ao vivo de procedimentos de manutenção e reabastecimento do F-35 mostrou o nível de padronização e cooperação necessário para o sustentamento da frota de 5ª geração na OTAN. Atividades conjuntas e de manutenção cruzada entre técnicos italianos e estrangeiros foram programadas ao longo do exercício.

Um F-35A Lightning II da Força Aérea dos EUA reduz a velocidade na pista de Amendola após o pouso. (Crédito da imagem: Stefano D’Urso/The Aviationist)

Outra atividade significativa foi o evento Air Landed Aircraft Refueling Point (ALARP) realizado na 36ª Ala em Gioia del Colle, onde pessoal italiano e britânico realizou o reabastecimento em hot pit de duas aeronaves F-35B, antes da rápida decolagem para continuar sua missão operacional. Tanto o reabastecimento em hot pit quanto a manutenção cruzada permitiram assegurar a continuidade operacional e a capacidade de resposta em cenários de alta intensidade.

A Força Aérea Italiana destacou como isso foi útil para testar o conceito Agile Combat Employment (ACE), deslocando‑se de uma base e continuando a operar a partir de locais geograficamente dispersos. A inclusão do ACE também foi uma característica das edições anteriores do exercício, com o FS 2021 apresentando operações em pistas austeras e reabastecimento em hot‑pit na ilha de Pantelleria e o FS 2022 incluindo operações de manutenção cruzada.

Um F-35B da Força Aérea Italiana realiza os últimos cheques antes da partida durante o Falcon Strike 2025. (Crédito da imagem: David Cenciotti/The Aviationist)

O serviço também sublinhou a importância de tais eventos para a manutenção da prontidão e resiliência, especialmente dado o aumento dos compromissos operacionais no país e no exterior. Como explicou o Comandante do 32° Stormo, Coronel Roberto Losengo, “treinar com aliados significa responder juntos aos desafios e ameaças contemporâneas, garantindo prontidão, resiliência e dissuasão.”

Um F-35B da Marinha Italiana pousa ao pôr do sol, encerrando o Spotters’ Day do Falcon Strike 2025. (Crédito da imagem: Stefano D’Urso/The Aviationist)

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