Em departamentos de polícia por todo os Estados Unidos, prateleiras estão se enchendo de drones recuperados — apreendidos perto de aeroportos, prisões, usinas e pontos de fiscalização na fronteira. Muitos contêm logs criptografados ou cartões de memória danificados, deixando os investigadores diante de um impasse familiar: um drone como evidência, mas sem como provar quem o pilotou ou o que ele estava fazendo.
Agora, a SkySafe, desenvolvedora sediada em San Diego de tecnologias de detecção de drones e inteligência de espaço aéreo, está lançando uma nova capacidade investigativa projetada para ajudar agências de aplicação da lei e organizações de segurança a determinar quem operou um drone durante um incidente e montar casos que resistam em tribunal.
O serviço forense baseado na nuvem, com lançamento formal em 13 de novembro de 2025, tem como objetivo resolver um dos maiores desafios na segurança contra drones: vincular um drone recuperado a uma atividade específica no espaço aéreo com uma cadeia de evidências em que os promotores possam confiar.
A empresa descreve a nova capacidade como a peça final de uma plataforma de inteligência de espaço aéreo de ponta a ponta. Detectar meramente drones não autorizados tornou-se mais fácil nos últimos anos, à medida que mais aeroportos, prisões, locais de infraestrutura crítica e regiões de fronteira implantam sensores de RF e vigilância por radar. Mas as agências ainda enfrentam dificuldades com a etapa investigativa que se segue. Uma vez que um drone é apreendido, os investigadores muitas vezes não têm ferramentas para extrair logs criptografados, interpretar dados de voo e conectar o dispositivo a um operador ou incidente específico.
A empresa diz que seu novo serviço fecha essa lacuna. A Diretora de Receitas (Chief Revenue Officer) da SkySafe, Melissa Swisher, disse ao AeroTime que a tecnologia dá às agências um meio de recuperar logs de voo e metadados de um drone, cruzar essas informações com os registros de detecção da SkySafe e produzir um laudo juridicamente defensável que sustente acusações quando um operador viola espaço aéreo restrito.
“Estamos trazendo a peça investigativa diretamente para a mesma plataforma que já detecta e rastreia drones,” disse Swisher. “Isso dá às organizações a capacidade de entender o que aconteceu, determinar quem pilotou a aeronave e apresentar provas que resistam em tribunal.”
Duas camadas trabalhando em conjunto
A plataforma analítica existente da SkySafe foca em padrões em tempo real e históricos no espaço aéreo. O sistema usa a rede de RF da SkySafe, feeds de radar e fontes de telemetria para mostrar onde os drones estão voando, como se comportam e se a atividade se encaixa em padrões normais ou levanta preocupações de segurança. As agências podem usá-la para rastrear voos não autorizados, avaliar riscos e responder rapidamente quando drones aparecem em locais sensíveis.
As novas ferramentas investigativas são ativadas após um incidente, quando policiais ou investigadores recuperam o drone. Swisher disse que a distinção é simples: a análise indica às agências o que está acontecendo no ar, enquanto a nova ferramenta forense informa quem pilotou o drone e quando.
Drones recuperados podem ser difíceis de analisar. Logs podem estar criptografados ou incompletos. O hardware pode estar danificado. E mesmo quando os investigadores acessam dados embarcados, pode ser desafiador conectá‑los às detecções registradas por um sistema de vigilância. A nova tecnologia da SkySafe preenche essa lacuna extraindo dados do drone, descriptografando logs quando possível, identificando registros com carimbo de data/hora e comparando essas informações com a inteligência de espaço aéreo baseada na nuvem da empresa.
Segundo Swisher, esse processo permite que os investigadores confirmem se um drone apreendido é a mesma aeronave que apareceu nos dados de monitoramento de espaço aéreo da SkySafe durante um incidente. “Isso vincula o drone físico ao registro digital,” ela disse. “Essa atribuição é o que as agências vinham procurando.”
Construindo evidências para a acusação
A SkySafe projetou o serviço em conformidade com padrões legais para assegurar que os dados e relatórios recebidos pelas agências sejam admissíveis em tribunal. Cada etapa do fluxo de trabalho é registrada e carimbada com data/hora para manter os requisitos de cadeia de custódia. A empresa usa ferramentas forenses validadas para evitar alterar a evidência original durante a extração e análise, disse Swisher.
O pacote final inclui logs de voo descriptografados, mapeamento de geolocalização, identificadores do dispositivo, dados de atribuição e declarações periciais que os promotores podem apresentar em audiências ou julgamentos. A equipe forense da SkySafe também pode prestar depoimento quando necessário.
Swisher disse que as agências frequentemente recuperam drones durante investigações, mas não conseguem prosseguir com acusações porque não têm a capacidade de extrair evidências utilizáveis. “Construímos essa capacidade para atender aos padrões de forense digital,” afirmou. “Isso dá às agências confiança de que as provas vão resistir.”
Acesso por assinatura
A SkySafe fornecerá a nova capacidade por meio de uma assinatura anual em vez de uma taxa por incidente, um modelo que a empresa chama de Perícia Forense como Serviço. Além de processamento forense ilimitado para cada drone que uma agência recuperar durante o período da assinatura, o serviço inclui treinamento e certificação para até quatro profissionais por ano. Esse treinamento cobre interpretação de dados, procedimentos de manuseio de evidências, ferramentas de extração e preparação para tribunal por meio de exercícios realistas baseados em cenários.
Swisher disse que o componente de treinamento foi concebido para fornecer às agências expertise interna em vez de forçá‑las a depender exclusivamente de especialistas externos. “Queríamos que as agências tivessem confiança para lidar corretamente com evidências digitais desde o momento em que um drone é recuperado,” afirmou.
O modelo de assinatura pretende ajudar departamentos a evitar atrasos e dificuldades orçamentárias que surgem ao contratar serviços forenses após um incidente. Swisher disse que a SkySafe adotou a estrutura anual porque clientes já vinham solicitando assistência forense de forma ad hoc. “Queríamos tornar isso previsível e mais fácil para as agências agirem rapidamente,” disse ela.
Embora o novo serviço esteja sendo anunciado oficialmente apenas agora, a SkySafe afirma que dezenas de agências de aplicação da lei, de correções e de segurança de fronteira nos Estados Unidos e no exterior já usaram elementos das ferramentas forenses da empresa durante investigações. Várias dessas agências estão agora participando de programas de acesso antecipado e pilotos sob o modelo de assinatura.
A SkySafe não nomeou parceiros específicos devido a preocupações de segurança operacional, mas disse que a demanda está aumentando à medida que incidentes com drones se tornam mais sofisticados e frequentes.
Um desafio de segurança crescente
Incidentes na vida real sublinham a tendência. Em grandes eventos esportivos e em grandes campus, organizadores já enfrentaram drones que interrompem operações ou comprometem a segurança. Durante o Farmers Insurance Open do PGA Tour em Torrey Pines, em janeiro de 2025, a SkySafe detectou uma dúzia de drones não autorizados, permitindo que a polícia local localizasse vários operadores antes que pudessem interferir em transmissões ou áreas de espectadores. Na University of Illinois, a polícia do campus usou as ferramentas da SkySafe para identificar um piloto de drone que entrou no estádio durante um jogo da Big Ten, capturando imagens de um oficial do SWAT posicionado acima da multidão em um telhado. Os dados forenses ligaram o voo a um indivíduo específico, resultando em uma prisão e em acusações estaduais por conduta imprudente.
Drones introduziram novos desafios para operadores de aeroportos, agências de fronteira, concessionárias de energia e unidades prisionais. Voos não autorizados já interromperam operações perto de grandes aeroportos. Prisões continuam a combater lançamentos de contrabando por meio de drones. Agentes de fronteira enfrentam drones usados para vigilância ou transporte. E locais de infraestrutura crítica relataram incursões que testam protocolos de resposta e revelam lacunas na consciência situacional.
Embora tecnologias de detecção e rastreamento tenham melhorado, a atribuição permaneceu o problema mais difícil de resolver. Sem evidências confiáveis que vinculem um drone a um operador ou a uma trajetória de voo específica, as agências frequentemente não conseguem apresentar acusações ou compreender toda a extensão de um incidente.
A nova capacidade da SkySafe visa fechar essa lacuna, ajudando as agências a ir além da observação e construir casos fundamentados em dados rastreáveis. “Não faltam ferramentas que mostram onde os drones estão voando,” disse Swisher. “O que faltava era a capacidade de transformar incidentes em provas acionáveis. Isso coloca essa capacidade diretamente nas mãos dos investigadores.”
