O Malaysia Aviation Group disse que seu Diretor-Geral do Grupo de longa data, Izham Ismail, se aposentará no início de 2026 após quase cinco décadas na empresa. A mudança marca o fim de uma carreira de 47 anos de Ismail na Malaysia Airlines e prepara uma transição de liderança durante um período de renovada estabilidade financeira para o grupo aéreo.
O Malaysia Aviation Group afirmou que Izham deixará o cargo em 31 de janeiro de 2026. A empresa nomeou o Capitão Nasaruddin Bakar, atualmente atuando como Diretor de Operações (Chief Operating Officer) da Malaysia Airlines, como o novo Diretor Executivo (Group Chief Executive Officer) do Grupo e Presidente. O cargo é recém-criado e amplia responsabilidades nas divisões aéreas e não aéreas da companhia.
Nasaruddin passou mais de 30 anos na Malaysia Airlines em diversas funções operacionais e estratégicas. O Malaysia Aviation Group diz que ele traz profundo conhecimento da estrutura, cultura e dos planos de longo prazo da empresa. Como CEO do Grupo e presidente, ele supervisionará a execução das prioridades estratégicas do Malaysia Aviation Group, incluindo melhorias operacionais, iniciativas de experiência do cliente e metas de crescimento de longo prazo em toda a organização.
Liderança em meio à crise
Izham ingressou na Malaysia Airlines em 1979 como piloto e ascendeu a cargos de gestão em operações de voo, gestão de frota e liderança corporativa. Ele assumiu como Diretor-Geral do Grupo em dezembro de 2017, um período marcado por pressão financeira e grande reestruturação após as crises gêmeas do voo MH370, um Boeing 777 que desapareceu sobre o Oceano Índico em 2014, e do MH17, um 777 abatido por um míssil russo sobre o leste da Ucrânia também em 2014. A empresa afirma que sua liderança foi fundamental para estabilizar o grupo e conduzir seu retorno à lucratividade.
Durante seu mandato, o Malaysia Aviation Group reestruturou sua frota, otimizou operações e concentrou-se em melhorar o desempenho financeiro. Esse esforço incluiu um plano de transformação plurianual, renegociação de contratos de leasing de aeronaves, medidas de redução de custos e a reorganização de várias unidades de negócios. A Malaysia Airlines também reforçou alianças com companhias parceiras na Ásia e ampliou a conectividade regional à medida que a demanda por viagens se recuperou após a pandemia de Covid-19.
Izham desempenhou um papel visível durante a crise da Covid, quando restrições de fronteiras e a redução do tráfego de passageiros colocaram pressão significativa sobre o setor aéreo. O Malaysia Aviation Group afirmou que o retorno da empresa à lucratividade nos últimos anos reflete os resultados da reestruturação de longo prazo e de uma estratégia operacional mais disciplinada sob sua liderança. O grupo não divulgou metas financeiras atualizadas para 2026, mas a transição de liderança ocorre enquanto os mercados de viagens na Ásia continuam a se recuperar.
Nasaruddin assume o posto máximo enquanto a Malaysia Airlines trabalha para manter sua posição financeira aprimorada e avançar com planos de modernização. A companhia avaliou as necessidades futuras da frota, investimentos em sistemas digitais e melhorias na experiência do cliente como parte de sua estratégia de longo prazo. O Malaysia Aviation Group afirmou que Nasaruddin liderará essas iniciativas enquanto fortalece o portfólio mais amplo do grupo, que inclui carga, serviços de aviação e programas de fidelidade.
Transição já em andamento
A empresa não anunciou outras mudanças executivas vinculadas à transição. O Malaysia Aviation Group disse que o processo de passagem de comando já está em andamento, com ambos os executivos preparando-se para uma transferência ordenada de responsabilidades.
A Malaysia Airlines opera uma frota de aeronaves Airbus e Boeing em uma rede regional e de longo curso centrada em Kuala Lumpur. A companhia é uma das principais companhias de rede do Sudeste Asiático e continua a reconstruir os níveis de tráfego internacional após as interrupções relacionadas à pandemia. O Malaysia Aviation Group supervisiona várias atividades relacionadas à aviação além da companhia aérea, incluindo engenharia, serviços de assistência em solo e logística.
A empresa informa que detalhes adicionais sobre seu plano estratégico serão compartilhados ainda este ano.
