Aviação Militar

P-8A supera P-3C, ampliando interoperabilidade entre Alemanha, Grã-Bretanha e Noruega.

O P-8A Poseidon oferece capacidades superiores ao P-3C Orion e permitirá que a Alemanha aumente a interoperabilidade com o Reino Unido e a Noruega para missões da OTAN.

O primeiro dos oito P-8A Poseidon de patrulha marítima e guerra anti-submarina da Alemanha pousou no aeroporto de Berlin Brandenburg em 7 de novembro de 2025. A aeronave 63+01 realizou a travessia transatlântica a partir dos Estados Unidos continentais, partindo do King County International Airport de Seattle, mais conhecido como Boeing Field, na manhã de 7 de novembro.

O site de rastreamento de voos Italimilradar e outros perfis mostraram uma escala no aeroporto de Keflavik, na Islândia, e a aeronave voando com o indicativo de chamada ‘GNY4567’. O comunicado da Bundeswehr (Forças Armadas Alemãs) acrescentou que uma tripulação alemã da Ala Aérea Naval 3 “Graf Zeppelin” da Deutsche Marine trouxe a aeronave dos EUA.

As sete aeronaves restantes serão entregues até 2029. O perfil oficial da Alemanha na OTAN publicou imagens da chegada do P-8A, que foi recebida pelo Ministro da Defesa Boris Pistorious e pelo Vice-Chefe da Marinha Alemã (Deutsche Marine), o Vice-Almirante Axel Deertz.

Uma cerimônia de entrega do P-8A às tripulações e autoridades alemãs teve lugar em 2 de outubro no Boeing Field em Seattle, informou a embaixada da Alemanha nos EUA. Falando sobre a chegada da aeronave em Berlim, ‘Germany at NATO’ chamou o evento de “um marco na modernização das capacidades de reconhecimento marítimo da Alemanha e para o aumento da prontidão operacional da Marinha Alemã”.

Pistorious disse na publicação: “Uma coisa é clara: a contribuição alemã para a dissuasão no Alto Norte será em grande parte baseada nesta aeronave.” Acrescentou ainda: “Com o Poseidon, a Alemanha fortalece a interoperabilidade dentro da OTAN – através de treinamentos conjuntos, manutenção e integração de dados com os Aliados.”

P-8A Poseidon alemão

O país já encomendou oito Poseidons, e os pedidos orçamentários alemães e os mais recentes documentos de visão naval, como o Kurs Marine 2025, revelaram que Berlim estava interessada em mais quatro aeronaves. Isso permitiria atender compromissos ampliados dentro da OTAN, envolvendo missões de patrulha marítima e guerra anti-submarina no Atlântico Norte, no Mar Báltico e no Alto Norte, em cooperação com os aliados EUA, Noruega e Reino Unido.

O P-8A Poseidon substituirá o mais antigo P-3C Orion, que concluiu um programa de modernização em junho de 2020. As aeronaves serão entregues à Ala Aérea Naval 3 “Graf Zeppelin” em Nordholz, perto das costas nordeste.

Em setembro de 2023, a Alemanha aprovou a venda de seis dos seus P-3C CUP (Capability Upgrade Program) Orions a Portugal por US$ 48,5 milhões, que Lisboa recebeu em 9 de fevereiro de 2024. Relatos dizem que a Alemanha manteve pelo menos dois P-3C Orion operacionais até a chegada dos Poseidons.

O RAF Lossiemouth também compartilhou imagens em 16 de setembro de 2025 de um dos P-3C Orions alemães visitando a base pela última vez antes de sua aposentadoria. A base escreveu em uma publicação: “Dissemos Auf Wiedersehen ao P-3C Orion alemão hoje, quando ele fez uma parada no RAF Lossiemouth pela última vez antes da aposentadoria. Esperamos receber nossos aliados de volta a Lossie no futuro com seu novo P-8!”

Grande salto na capacidade

A Bundeswehr (Forças Armadas Alemãs) falou anteriormente em um comunicado sobre o treinamento de tripulações alemãs na NAS (Naval Air Station) Jacksonville, Flórida, com o VP-8 (Patrol Squadron 8) da Marinha dos EUA. Na ocasião, explicou como o P-8A oferecia um salto quântico em detecção anti-submarina, reconhecimento, processamento de dados e capacidade de rede em comparação com o P-3C Orion.

Baseado no Boeing 737, o P-8A está equipado com um radar de superfície multitarget Raytheon AN/APY-10, um radar de abertura sintética AN/APS-128 e um sistema de detecção passiva AN/ALR-73. O conjunto AN/ALQ-240(V)1 ESM nas laterais fornece capacidade elementar de ELINT/EW (Inteligência Eletrônica/Guerra Eletrônica).

O P-8 pode ser armado com torpedos Mk-50, cargas de profundidade Mk-57 e Mk-101, minas Mk-55 e Mk-56 e mísseis AGM-84 Harpoon.

O Vice-Almirante Deertz chamou a entrega da nova aeronave de “um grande dia para os aviadores navais.” Ele destacou ainda que, “depois de aproximadamente vinte anos, a Marinha volta a receber uma aeronave movida a jato com o P-8A Poseidon.”

A Bundeswehr explicou que o P-8A será armado com torpedos e cargas de profundidade provenientes dos EUA e, “em data posterior”, com mísseis antinavio. Isso pode incluir o AGM-84 Harpoon, ou até mesmo o AGM-158C LRASM (Long-Range Anti-Ship Missile). Os Poseidons alemães utilizarão os torpedos britânicos Stingray “a médio prazo”.

Papel na OTAN, no Atlântico e na interoperabilidade

A embaixada da Alemanha nos EUA também divulgou um vídeo do discurso de Pistorious em Berlim, na margem da chegada do P-8A, no qual ele identificou explicitamente o rastreamento de “submarinos nucleares russos” como a função principal da aeronave. “Trata-se de onde eles estão e o que fazem. Podemos fazer isso com o P-8 Poseidon. Ter oito deles significa, primeiro de tudo, mais segurança para o nosso próprio país […] e para a área aliada”, disse Pistorious.

Ele também ressaltou a “interoperabilidade com noruegueses, canadenses, americanos, britânicos” que permite operações mistas em tripulações, logística, manutenção, enquanto se troca os dados e inteligência mais recentes.” A Boeing afirmou que o P-8A fortalecerá as “capacidades de vigilância marítima e guerra anti-submarina” da Alemanha. Ele “vai melhorar a capacidade da Marinha Alemã de patrulhar o Alto Norte e o Mar Báltico, proteger interesses nacionais e aliados, e operar com parceiros da OTAN.”

DW mencionou em um relatório de 16 de maio de 2025 que Alemanha e Reino Unido também planejariam futuras operações conjuntas em ASW e reconhecimento marítimo no Mar do Norte e no Atlântico Norte. “Aeronaves de patrulha marítima P-8A Poseidon alemãs serão implantadas a partir da Escócia. Os britânicos [já] as usam, o que significa que tripulações alemãs já podem treinar lá”, disse o relatório.

As aeronaves serão empregadas sobre zonas marítimas estratégicas da OTAN, rotas de abastecimento e infraestrutura marítima crítica, incluindo a lacuna Groenlândia-Reino Unido-Islândia (G-I-UK), e os Mares do Norte e Báltico. Segundo o Hartpunkt, o Escritório Federal de Equipamentos da Bundeswehr, Tecnologia da Informação e Apoio em Serviço (BAAINBw) está agora realizando os controles finais de qualidade e testes de aceitação antes de fazer a entrega oficial à Ala Aérea Naval 3 da Deutsche Marine.

O relatório citou o inspetor da Marinha, o Vice-Almirante Jan Christian Kaack, que disse: “Com a entrega do P-8A Poseidon, a Marinha Alemã ganha um novo ‘guardião voador’. Este passo decisivo na modernização da nossa frota aérea baseia-se em um salto quântico em termos de alcance, sensores e resistência operacional do novo sistema de armas, e está perfeitamente alinhado com a direção estratégica da Marinha.”

Der Spiegel também mencionou a Austrália como uma das nações parceiras com as quais a Alemanha pode treinar e operar em conjunto, o que “vai aumentar significativamente a eficiência e a prontidão operacional das forças aéreas da Marinha.”

 

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