RSF afirma abater avião Il-76 sudanês sobre Babanusa

As Forças de Apoio Rápido (RSF) afirmam ter abatido uma aeronave de transporte militar Ilyushin Il-76 da Força Aérea Sudanesa sobre a cidade de Babanusa, em Kordofão Ocidental, em 4 de novembro de 2025. O grupo paramilitar disse que a aeronave havia realizado ataques aéreos que mataram dezenas de civis em áreas próximas antes de ser atingida pelas defesas aéreas da RSF.

Em um comunicado, a RSF afirmou que suas unidades de defesa aérea “abat em com sucesso uma aeronave militar Ilyushin” depois que ela bombardeou as cidades de Wad Banda, Aiyal Bakhit, El-Fula e Babanusa.

O grupo acusou as Forças Armadas Sudanesas (SAF), que descreveu como o “Exército do Movimento Islâmico Terrorista”, de alvejar áreas residenciais e mercados com “mísseis e barris de bombas”.

A RSF classificou os ataques como uma “violação flagrante do direito humanitário internacional” e pediu que autoridades internacionais e judiciárias processem os líderes militares sudaneses, prometendo continuar a luta “até que o grupo de assassinos e terroristas seja derrubado”.

Relatos de uso de sistema fabricado na China

O veículo de defesa de código aberto Clash Report declarou que a RSF utilizou um sistema de defesa aérea de curto alcance FK-2000, fabricado na China, para abater a aeronave, alegando que o sistema havia sido fornecido pelos Emirados Árabes Unidos (EAU). O relatório não foi verificado de forma independente.

O FK-2000, desenvolvido pela NORINCO da China, é semelhante ao sistema russo Pantsir-S. Combina mísseis de curto alcance com dois canhões de 30 mm para alvejar aeronaves, helicópteros e drones em um alcance de 10 a 15 quilômetros. Acredita-se que esteja em serviço limitado em alguns países do Golfo e da África.

Exército sudanês culpa falha técnica

Um porta-voz da 22ª Divisão de Infantaria das SAF confirmou a perda de um Il-76, mas ofereceu uma explicação diferente, afirmando que a aeronave sofreu “uma falha técnica súbita na asa direita, que levou a um incêndio e perda de controle”.

Segundo as forças governamentais sudanesas, a aeronave realizava uma missão de lançamento de suprimentos para tropas governamentais cercadas por forças da RSF em Babanusa. O exército não comentou se a aeronave havia sido atingida por um sistema antiaéreo.

Segundo Il-76 perdido em um ano

A queda marcaria o segundo acidente com um Il-76 no Sudão em um ano. Em 21 de outubro de 2024, um cargueiro Il-76T registrado EX-76011 foi abatido sobre Malha, em Darfur do Norte, supostamente enquanto transportava suprimentos destinados à RSF. Acredita-se que a aeronave tenha sido operada a partir de Ras al-Khaimah, nos Emirados Árabes Unidos, por tripulantes russos empregados pela New Way Cargo Airlines, com sede no Quirguistão.

Uma guerra moldada pelo apoio estrangeiro

Desde abril de 2023, o Sudão está envolvido em um sangrento conflito entre o exército do general Abdel Fattah al-Burhane, governante de facto do país desde seu golpe de 2021, e seu ex-deputado, o general Mohamed Hamdan Daglo, comandante da RSF. A guerra já matou dezenas de milhares de pessoas e deslocou mais de 13 milhões, criando uma das maiores crises humanitárias do mundo.

O conflito atraiu apoiadores externos. As Nações Unidas e vários governos ocidentais acusaram os Emirados Árabes Unidos de fornecerem armas e equipamentos à RSF, incluindo veículos blindados e drones — alegações que Abu Dhabi negou repetidamente.

Relatos também indicaram a presença de mercenários colombianos lutando ao lado da RSF, recrutados por intermediários militares privados. O presidente colombiano Gustavo Petro condenou a participação de cidadãos de seu país na guerra do Sudão e apelou por uma ação legislativa.

“Solicitei uma votação de emergência sobre um projeto de lei que proíbe o mercenarismo. É uma forma de tráfico de pessoas em que homens são transformados em mercadorias para matar”, postou Petro no X.

O exército sudanês, por sua vez, recebeu apoio do Irã, incluindo acesso a drones de vigilância e munições guiadas de precisão.