Elon Musk está, mais uma vez, borrando a linha entre realidade e ficção científica, desta vez ao sugerir que a Tesla pode em breve revelar um carro voador. Aparecendo no podcast The Joe Rogan Experience, o CEO da Tesla afirmou que a empresa está “chegando perto de demonstrar o protótipo” do que descreveu como “tecnologia maluca, maluca.”
Musk disse a Rogan que a próxima demonstração de produto “tem chance de ser a apresentação de produto mais memorável de todos os tempos,” mas se recusou a oferecer detalhes sobre as capacidades do veículo. Quando Rogan perguntou se ele realmente voaria, Musk fez referência à observação do investidor de risco Peter Thiel de que “o futuro deveria ter carros voadores,” acrescentando apenas: “Não temos carros voadores.”
Instado a dar detalhes, Musk evitou confirmar se o novo Tesla — amplamente presumido ser o Roadster de próxima geração, muito atrasado — teria asas retráteis ou algum outro tipo de sustentação. “Eu não posso fazer a estreia antes da estreia,” disse ele, ao mesmo tempo em que sugeriu que o protótipo poderia ser mostrado publicamente “em alguns meses.” Ele acrescentou que a Tesla precisava “garantir que funciona,” chamando a tecnologia subjacente de “alguma tecnologia maluca, maluca… maluca, maluca.”
A Tesla vem discutindo um novo Roadster há anos, tendo apresentado um protótipo em 2017 e adiando a produção repetidamente desde a estreia planejada para 2020. Musk frequentemente insinuou que o carro incluiria um “pacote SpaceX” com propulsores de ar frio ou ventoinhas de vácuo para melhorar a aceleração e a downforce. Engenheiros e analistas especularam que esses mesmos sistemas poderiam, ao menos teoricamente, permitir que o veículo pairasse brevemente — embora não sustentasse um voo real.
O que permanece incerto é se a Tesla pretende fabricar um veículo verdadeiramente voador ou simplesmente um carro que empresta do desenho aeroespacial para alcançar desempenho extremo. A forma de falar de Musk deixa em aberto ambas as possibilidades. Veículos de mídia como Electrek e InsideEVs notaram que a Tesla entrou com patentes para um sistema baseado em ventoinhas capaz de gerar efeitos de vácuo sob o carro para aumentar aderência ou proporcionar sustentação limitada. Se isso se traduzirá em um verdadeiro “carro voador” ainda está por ser visto.
Os comentários de Musk surgem num momento em que o interesse por mobilidade aérea avançada cresce, com empresas como Alef Aeronautics, Joby Aviation e Archer Aviation desenvolvendo aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL). A Alef recebeu recentemente aprovação limitada da FAA para testar um veículo elétrico dirigível por estrada capaz de breves saltos aéreos. Se a Tesla entrasse nesse espaço, traria instantaneamente enorme visibilidade — e escrutínio regulatório — para o setor.
Para a comunidade da aviação, as implicações podem ser significativas. Um veículo legalmente permitido nas vias capaz de decolar mesmo que por poucos segundos poderia exigir um quadro regulatório totalmente novo para tratar de segurança, manutenção e licenciamento de operadores. Um carro voador com a marca Tesla, mesmo como protótipo, poderia mover a discussão de inovação de nicho para um debate mainstream.
Ainda assim, os cronogramas ambiciosos de Musk muitas vezes sofreram atrasos, e sua linguagem tende a misturar intenção de engenharia com brilho de marketing. Promessas anteriores sobre carros autônomos, robôs humanoides e transporte interplanetário levaram anos para se materializar — ou permanecem aspiracionais. Mesmo assim, a profundidade técnica da Tesla, combinada com a experiência aeroespacial da SpaceX, torna a tecnologia cruzada entre estrada e ar mais plausível do que antes.
Por ora, a Tesla não confirmou data, preço ou especificações do veículo. Musk disse apenas que a demonstração ocorreria “em breve” e que a empresa está assegurando “que funciona.” Até lá, o chamado carro voador permanece uma possibilidade tentadora — parte hype, parte ambição e, talvez, um vislumbre de inovação genuína. Seja pairando por segundos ou realmente alçando voo, a revelação testará não apenas a capacidade de engenharia da Tesla, mas também os limites de como a mobilidade do futuro é definida.
