A Indonésia encomendou dois A400M, que potencialmente receberão um kit de combate a incêndios, e o governo planeja em breve iniciar negociações para comprar mais quatro aeronaves.
A Força Aérea da Indonésia (TNI Angkatan Udara) recebeu em 3 de novembro de 2025, o primeiro de dois aviões de transporte Airbus A400M na Base Aérea de Halim Perdanakusuma, Jacarta. A segunda aeronave encomendada deve chegar em 2026.
Pilotado por pessoal da Airbus e recebido com uma tradicional saudação com canhão de água, o avião foi recepcionado pelo comandante das Forças Armadas Nacionais da Indonésia, general Agus Subianto, pelo chefe da TNI-AU, marechal do ar M. Tonny Harjono, e por autoridades do Ministério da Defesa que também estiveram presentes no evento.
Tanto a empresa quanto a TNI-AU anunciaram que estão trabalhando na possível integração de um kit de combate a incêndios nos A400M indonésios. Além disso, a Indonésia também deve em breve iniciar negociações por mais quatro unidades, disse o presidente Prabowo Subianto, que participou da cerimônia, a jornalistas sem fornecer detalhes adicionais sobre o cronograma, informou o The Jakarta Post.
A aeronave A-4001, ostentando a marcação completa da TNI-AU e o logotipo do Esquadrão Aéreo 31, partiu das instalações da Airbus em Sevilha, na Espanha, em 1º de novembro com o indicativo RAJA401. Após escalas para reabastecimento em Dubai e Medan, finalmente chegou à Base Aérea de Halim Perdanakusuma da TNI Angakatan Udara, em Jacarta, conforme detalhes do Flightradar24 compartilhados por JATOSINT.
“Airbus A400M, Sayap Baru TNI AU di Langit Indonesia”
Tradisi water salute menandai kedatangan pesawat Airbus A400M/MRTT pertama Indonesia di Lanud Halim Perdanakusuma, Senin (3/11/2025). Kedatanganya disambut oleh Kasau Marsekal TNI M. Tonny Harjono, S.E., M.M., bersama para… pic.twitter.com/n6lI4uFGQM
— TNI Angkatan Udara (@_TNIAU) 3 de novembro de 2025
A400M indonésio
A Airbus também divulgou em 1º de agosto imagens da aeronave A-4001 durante seu primeiro voo de testes, realizando “uma série de manobras para validar o comportamento da aeronave e avaliar sistemas-chave.” A empresa também informou que o segundo A400M está passando por testes na Linha Final de Montagem em Sevilha, antes de seguir para a pintura.
A entrega do A400M à TNI-AU também ocorre após o serviço anunciar em 27 de outubro que quatro de seus tripulantes concluíram os cursos de treinamento em simulador no Centro Internacional de Treinamento da Airbus (ITC) em Sevilha, Espanha. O tenente-coronel Putut Satriya, o major Riki Sihaloho, o major Fathir M. Hadid e o capitão Indra Kusuma N. completaram o curso de Full Flight Simulator (FFS), Crew Resource Management (CRM) e Mission Planning and Restitution System (MPRS).
A frota de transporte atual do serviço inclui 20 Hércules C-130B/H/L-100 mais antigos, cinco C-130J Super Hercules e 12 aeronaves C295/CN235, segundo o relatório 2025 World Air Forces, que contabilizou os números até o final de 2024. A Indonésia também espera 42 Dassault Rafale F4, prevê ser usuário futuro dos caças KF-21 Boramae e turcos Kaan, e anunciou a possível aquisição do chinês J-10C entre outros equipamentos como parte de uma recente alocação orçamentária de US$ 9 bilhões.
Airbus Defence and Space delivered the first #A400M to the Indonesia Ministry of Defence, marking a major milestone in the country’s efforts to modernise its military transport capabilities. The heavy tactical airlift will be operated by the Indonesian Air Force.
Read more:… pic.twitter.com/ThTTyDwNew
— Airbus Defence (@AirbusDefence) 3 de novembro de 2025
Importante capacidade militar e de HADR
Em sua publicação no X, a TNI-AU afirmou que o A400M “reforça as capacidades de aeronaves de transporte pesado da Força Aérea da Indonésia, complementando os já existentes C-130 Hercules e C-130J Super Hercules.” O serviço acrescentou que, “com capacidade de carga de até 37 toneladas, alcance de voo de longa distância e funcionalidade multirrol, o A400M servirá como a espinha dorsal da mobilidade aérea da Força Aérea da Indonésia em diversas missões, tanto em Operações Militares Diferentes da Guerra (OMSP) quanto em Operações Militares Para Guerra (OMP).”
A publicação também citou o presidente Subianto, que disse durante a cerimônia que as Forças Armadas Nacionais da Indonésia desempenham um papel muito “significativo não apenas na salvaguarda da soberania nacional, mas também em […] enfrentar desastres e várias operações humanitárias.” Subianto também fez posteriormente uma visita à aeronave e inspecionou a cabine de pilotagem.
The Jakarta Post acrescentou que, além de modernizar o equipamento militar, Prabowo também ampliou o papel das Forças Armadas na governança do arquipélago, incluindo assistência nos setores agrícola e de saúde, bem como apoio ao seu ambicioso programa de refeições gratuitas.
“Pesawat A400M Tiba di Indonesia, Perkokoh Kekuatan TNI Angkatan Udara”
Pesawat Airbus A400M/MRTT TNI Angkatan Udara tiba di Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta Timur, pada Senin (3/11/2025). Pesawat dengan nomor registrasi A-4001 ini merupakan unit pertama dari dua pesawat yang… pic.twitter.com/K4ZfShQbNK
— TNI Angkatan Udara (@_TNIAU) 3 de novembro de 2025
O Ministério do Gabinete de Estado disse que o A400M “fortalecerá as capacidades da Força Aérea da Indonésia em mobilidade aérea estratégica e em diversas operações, incluindo missões humanitárias.” Pode operar em “condições diversas e em pistas não pavimentadas ou aeródromos semi-permanentes.”
Selain itu, pesawat Airbus A400M/MRTT memiliki sistem terintegrasi canggih yang dirancang untuk meningkatkan kesadaran situasional dan kinerja dalam setiap penerbangan. Dengan kemampuan multirole yang mumpuni, pesawat ini tidak hanya akan memperkuat kesiapan operasional angkatan… pic.twitter.com/7D62SOWiHB
— Sekretariat Negara (@KemensetnegRI) 3 de novembro de 2025
O Secretariado também o chamou de Multi-Role Tanker Transport (MRTT) por causa de suas “capacidades de reabastecimento em voo para caças,” com uma autonomia de oito horas com o tanque cheio, sem reabastecimento. A aeronave possui dois pods de reabastecimento sob as asas acionados por Ram Air Turbine (RAT) com um sistema de mangueira e drogue, como observado nas imagens, compatível com os Rafale que começarão a integrar o serviço a partir de 2026.
Modificação para combate a incêndios
Como mencionado anteriormente, a Indonésia está estudando “a potencial integração do recém-desenvolvido kit de combate a incêndios para o A400M em ambas as aeronaves”, disse a Airbus. “O kit modular de combate a incêndio roll-on/roll-off (Ro-Ro) permite que o A400M seja rapidamente convertido em um avião bombardeiro de água, capaz de lançar até 20.000 litros de retardante ou água em uma única passagem. Essa nova capacidade reforçará significativamente a habilidade da Indonésia de responder a incêndios florestais em seu vasto e frequentemente de difícil acesso território.”
Watch as the first #A400M for Indonesia lifts off for its maiden flight
During the flight, the aircraft performed a range of manoeuvres to validate the aircraft’s handling and evaluate key systems. We’re already working on the second A400M for the Indonesian Air Force in… pic.twitter.com/2o8d18pwEr
— Airbus Defence (@AirbusDefence) 1 de agosto de 2025
A Airbus anunciou em 26 de junho a conclusão bem-sucedida da campanha de testes do kit demonstrador de combate a incêndios do A400M em Nîmes-Garons, com uma série de lançamentos de teste realizados em abril. A avaliação independente da eficácia dos kits foi conduzida pelo Centro de Testes e Pesquisa da Entente-Valabre (CEREN).
Os “testes cup grid” avaliaram “a distribuição e concentração precisas do retardante ao atingir o solo”, com o A400M modificado voando a altitudes abaixo de 30 metros (98 pés) e velocidades em torno de 230 km/h (125 nós).
O kit Ro-Ro pode ser rapidamente instalado no compartimento de carga sem qualquer modificação permanente na estrutura da aeronave. Os tanques, que podem descarregar 20.000 litros de retardante por meio da rampa traseira, podem ser reabastecidos em menos de 10 minutos por bombas de solo padrão.
O A400M indonésio já está configurado para cargas, transporte de tropas, MEDEVAC e funções de HADR (Ajuda Humanitária e Resposta a Desastres). Sua já citada capacidade de carga de 37 toneladas pode incluir helicópteros, veículos e suprimentos de socorro.
Para uma missão média transportando 30 toneladas, o A400M pode voar 2.400 milhas náuticas, cobrindo todo o arquipélago a partir de Jacarta. A capacidade de “operar em pistas curtas e não pavimentadas e também servir como plataforma multirrol de reabastecimento aéreo” é um “multiplicador de força que estende o alcance da Força Aérea da Indonésia”, acrescentou a Airbus.
