A Philippine Airlines relançou sua publicação de bordo, a Mabuhay Magazine, após uma pausa de cinco anos, enquanto a companhia aérea nacional se prepara para comemorar seu 85º aniversário.
A última edição da revista foi publicada em março de 2020, antes de a publicação ser suspensa durante a pandemia de COVID-19. Agora, a edição de outubro–dezembro de 2025, apelidada de ‘Homecoming Issue’, vai se concentrar em matérias com o tema do retorno às Filipinas.
“Em vez dos destinos mais novos e badalados para visitar, reunimos uma coletânea temática de histórias para fazer companhia na sua viagem. Para celebrar o retorno da Mabuhay, nossas matérias falam sobre o regresso a casa — todas as diferentes maneiras como voltamos às Filipinas”, observaram os editores da revista de bordo.
Um local histórico para o relançamento
O retorno da revista foi celebrado em um local simbólico: a Nielsen Tower, o terminal aeroportuário original de Manila.
Foi aqui que a Philippine Airlines operou seu voo inaugural em 1941, uma rota de Manila para Baguio a bordo de um Beechcraft Model 18 NPC-54.
O presidente da PAL, Richard Nuttall, usou sua mensagem na publicação para destacar o crescimento da companhia.
“Nossa rede internacional em expansão agora atende mais de 38 destinos na Ásia, América do Norte, Austrália e Oriente Médio — apoiada por investimentos de longo prazo na modernização da frota, inovação digital e na experiência do cliente.”
Uma era transformadora
O relançamento encerra um período significativo de modernização para a companhia. A PAL iniciou um programa de retrofit para sua frota de 18 Airbus A321ceo, padronizando cabines e aprimorando a experiência do passageiro em toda a operação de narrowbody.
A primeira aeronave atualizada entrou em serviço em setembro de 2025, apresentando uma nova configuração de duas classes com 12 assentos na classe executiva e 182 assentos na econômica. Todos os assentos incluem telas de entretenimento individuais e portas USB para carregamento. Notavelmente, os assentos da econômica são modelos Collins Pinnacle fabricados nas Filipinas, tornando a PAL a primeira companhia aérea doméstica a instalar assentos produzidos localmente em uma grande modernização de cabine.
Olhando para o futuro, a companhia aérea espera a entrega de seu primeiro Airbus A350-1000 no final de 2025 ou início de 2026. O widebody fará da Philippine Airlines a primeira companhia aérea do Sudeste Asiático a operar essa variante da aeronave.
