A Airbus adiou a produção de alguns de seus jatos A220 para o final de 2026 devido a desafios na cadeia de suprimentos, atrasando significativamente o cronograma de produção do menor avião comercial do fabricante, segundo a Reuters.
O fabricante havia planejado aumentar a produção do A220 para 14 aeronaves por mês em algum momento de 2026, mas agora espera-se que essa meta só seja atingida em dezembro de 2026, Reuters informou em 27 de outubro de 2025, citando três fontes anônimas do setor.
Para atingir sua meta geral, a Airbus estabeleceu uma meta interna de entregar 12 aeronaves A220 por mês até meados de 2026, um aumento em relação à produção atual de sete a oito por mês, acrescentaram as fontes.
No entanto, as fontes alertaram que as instalações de produção do A220 nos Estados Unidos e no Canadá ainda enfrentam problemas de fornecimento, o que adiciona certa incerteza a ambas as metas de produção.
As fontes disseram à Reuters que os atrasos mais recentes envolvem um pequeno número de jatos retirados do plano de produção em 2025 e quase 10 no total para o ano seguinte.
A fabricante europeia opera duas linhas de montagem final para o A220: uma localizada em Mirabel, Quebec, e a outra em Mobile, Alabama. A instalação de Mirabel é o centro principal do programa, enquanto a de Mobile foi criada para atender ao mercado dos EUA.
Nos primeiros nove meses de 2025, a Airbus anunciou 62 entregas do A220, mas a fabricante europeia não revelou metas de entrega específicas para cada modelo dentro de sua meta anual geral de entregar 820 aeronaves até o fim do ano.
