Reestruturação estratégica realoca projetos de aviação elétrica, deixa o futuro do eVTOL Nexus incerto e prepara o grupo para um novo modelo de gestão
A Textron anunciou que irá encerrar a unidade de negócios Textron eAviation e redistribuir suas operações e programas de aviação elétrica entre outras divisões do grupo. A reestruturação reduzirá de seis para cinco os segmentos de reporte corporativo, com o objetivo de otimizar a alocação de recursos e aproveitar sinergias internas.
Segundo um documento regulatório divulgado na última sexta‑feira (17), a Pipistrel — fabricante eslovena de aeronaves elétricas adquirida pela Textron em 2022 — será incorporada à Textron Aviation, responsável pelas linhas de aeronaves executivas e utilitárias.
A empresa afirma que a mudança busca fortalecer o desenvolvimento, a manufatura e as vendas, aproveitando a infraestrutura e a experiência comercial das divisões já consolidadas do grupo.
Futuro do programa Nexus
O relatório, porém, não esclarece o destino do programa Nexus, que prevê o primeiro eVTOL desenvolvido pela Textron. Embora o primeiro voo estivesse originalmente previsto para ocorrer ainda este ano, o documento não confirma a continuidade do projeto.
As atividades civis e os programas militares tripulados e não tripulados — além das pesquisas relacionadas — passarão a ser coordenados pela Textron Systems, divisão especializada em defesa e segurança.
Determinadas iniciativas de pesquisa e desenvolvimento em controle digital de voo e em sistemas de gerenciamento de aeronaves serão classificadas como despesas corporativas, por beneficiarem múltiplos segmentos do grupo.
A Textron iniciará o reporte financeiro sob a nova estrutura de cinco unidades de negócios a partir do primeiro trimestre de 2026.
