A Korean Air assinou um acordo com a Archer Aviation para introduzir na Coreia do Sul a aeronave Midnight de decolagem e aterrissagem vertical elétrica (eVTOL) da empresa, marcando um dos primeiros compromissos significativos de uma companhia aérea com mobilidade aérea avançada na Ásia.
Anunciado em 20 de outubro de 2025, a parceria concede à Korean Air direitos exclusivos para comercializar a aeronave Midnight da Archer na Coreia do Sul. O acordo inclui a possibilidade de compra de até 100 aeronaves que poderiam ser empregadas em várias aplicações — começando pelo uso governamental e eventualmente ampliando-se para serviços comerciais de passageiros.
Segundo as empresas, a colaboração está alinhada com a estratégia nacional da Coreia do Sul de acelerar a adoção da tecnologia eVTOL. O Ministério da Terra, Infraestrutura e Transportes do país (MOLIT) designou a mobilidade aérea urbana como uma prioridade governamental desde 2022, com o objetivo de reduzir congestionamentos e emissões nas áreas metropolitanas.
“Esta parceria com a Archer acelerará a liderança da Coreia na mobilidade aérea de próxima geração,” disse Jin Kyu Lim, vice‑presidente sênior e chefe da Divisão Aeroespacial da Korean Air. “Ao combinar a tecnologia eVTOL líder do setor da Archer com as cinco décadas de experiência da Korean Air em MRO e fabricação aeroespacial, pretendemos lançar as bases para a próxima geração de mobilidade aérea na República da Coreia.”
O fundador e diretor-executivo da Archer, Adam Goldstein, afirmou que a experiência aeroespacial da Korean Air e sua “visão estratégica abrangente para o futuro” a tornaram a parceira ideal. “Estamos entusiasmados em apresentar o Midnight em conjunto com eles em um dos maiores mercados aeroespaciais do mundo,” disse ele.
Parceria exclusiva
A parceria fará com que as duas empresas trabalhem juntas para se preparar para a comercialização do Midnight na Coreia do Sul. A Korean Air aproveitará sua extensa rede de manutenção, reparo e revisão (MRO) e sua experiência em fabricação aeronáutica para apoiar a certificação, a infraestrutura e a prontidão operacional na Coreia do Sul.
A Archer afirmou que o acordo permitirá que a Coreia “lidere na adoção de tecnologias aeronáuticas avançadas” ao mesmo tempo em que lança as bases para um amplo uso de eVTOLs nos setores de logística, governo e transporte de passageiros.
O acordo permanece sujeito a contratos finais vinculativos, segundo divulgação regulatória da Archer. O memorando de entendimento delimita o quadro para eventuais compras e implantação das aeronaves, mas pode evoluir à medida que marcos técnicos e de certificação sejam alcançados.
Progresso e potencial do Midnight
O Midnight da Archer é um eVTOL pilotado para quatro passageiros, projetado para voos urbanos e regionais de curta distância. A aeronave tem como objetivo realizar operações rápidas consecutivas com tempo mínimo de recarga entre os voos.
A Archer afirma que o Midnight poderia substituir deslocamentos de carro de 60 a 90 minutos por voos de táxi aéreo elétrico de 10 a 20 minutos, oferecendo uma alternativa silenciosa, de baixas emissões e competitiva em custos ao transporte terrestre.
A empresa fez progressos constantes nos testes de voo este ano. Durante uma demonstração recente no California International Airshow, cerca de 50.000 espectadores assistiram o Midnight realizar uma série de manobras. A Archer relatou que a aeronave completou seu voo pilotado mais longo — 55 milhas em 31 minutos— e atingiu uma altitude de 10.000 pés, marcando marcos de desempenho importantes antes dos testes de certificação da FAA.
Ambições mais amplas da Korean Air
A Divisão Aeroespacial da Korean Air apoia operações militares dos EUA na Ásia e contribui para programas nacionais de pesquisa focados em aeronaves não tripuladas, mobilidade aérea urbana e tecnologia stealth.
A Korean Air planeja trabalhar com a Archer para incorporar táxis aéreos elétricos em suas operações futuras como parte do impulso da companhia aérea por uma aviação mais limpa e eficiente.
Se o acordo avançar, a Coreia do Sul estaria entre os primeiros países fora dos Estados Unidos a operar a aeronave Midnight da Archer.
