O Uzbequistão revelou planos para modernizar significativamente sua infraestrutura aeroportuária.
O presidente do Uzbequistão, Shavkat Mirziyoyev, participou da cerimônia inaugural em 16 de outubro de 2025, marcando o início da construção de um novo aeroporto de US$ 2,5 bilhões perto da capital do país.
O Novo Aeroporto Internacional de Tashkent será construído por um consórcio internacional formado pela Vision Invest, da Arábia Saudita, pela Sojitz Corporation, do Japão, e pela Incheon International Airport Corporation (operadora do maior aeroporto da Coreia do Sul). Quando entrar em operação, será capaz de atender até 20 milhões de passageiros e 129.000 toneladas de carga por ano.
O novo aeroporto terá 14 pontes de embarque e poderá gerenciar até 30 decolagens e aterrissagens por hora. Também será conectado a várias rodovias principais, bem como à rede ferroviária do país, para que possa se tornar um polo de transporte multimodal.
Essa instalação em terreno virgem será construída segundo os mais recentes princípios de projeto eficiente e sustentável e poderá operar inteiramente com energia renovável.
A nova Rota da Seda
Em 2018, o Uzbequistão iniciou um processo de liberalização de seus setores de aviação e turismo que levou a um crescimento significativo tanto no número de visitantes estrangeiros quanto de passageiros aéreos.
De acordo com dados fornecidos pelo governo uzbeque, desde o início desse processo foram lançadas 15 novas operadoras aéreas no país, fazendo com que a frota comercial ultrapassasse a marca de 100 aeronaves. Da mesma forma, um número significativo de companhias aéreas estrangeiras também passou a operar no país, incluindo companhias de baixo custo do Oriente Médio, da Índia e do Leste Asiático.
Além disso, o número de chegadas de estrangeiros mais que triplicou, chegando a cerca de 10 milhões de visitantes em 2024, cifra que se espera atingir 15 milhões até o final desta década.
A maioria desses visitantes chega ao atual Aeroporto Internacional de Tashkent (TAS), que foi projetado para atender apenas até 11 milhões de passageiros e é limitado por sua localização no meio de uma área urbanizada.
Aproveitando esse sucesso, o Uzbequistão agora pretende tirar partido de sua posição geográfica, no centro do continente eurasiático, para se tornar um ponto de trânsito para passageiros e carga que viajam entre continentes.
No início de 2025, o Uzbequistão concluiu a reconstrução e ampliação do Tashkent East (código OACI UTTP), outro aeroporto que serve a capital do país, nos terrenos da antiga fábrica de aeronaves construída na era soviética.
Esse aeroporto, ao menos por enquanto, será dedicado à aviação executiva e à carga, mas no futuro poderá passar a atender os projetados novos subúrbios orientais da capital uzbeque.
Investimento coreano para Aeroporto de Urgench
Em 15 de outubro de 2025, a Incheon International Airport Corporation também assinou um acordo com as autoridades uzbeques para modernizar, expandir e administrar o Aeroporto Internacional de Urgench (UGC) por meio de uma parceria público-privada (PPP).
De acordo com os termos da licitação, que a empresa sul-coreana venceu em abril de 2025, a Incheon International Airport Corporation construirá e gerenciará novos terminais de passageiros e de carga e os operará por um período de 19 anos, incluindo também a operação dos serviços de manuseio em solo no acordo.
Localizado no sudoeste do Uzbequistão, o Aeroporto Internacional de Urgench movimentou cerca de 600.000 passageiros em 2024. Esse número também deve aumentar, já que é a porta de entrada para Khiva, uma das principais cidades da antiga Rota da Seda. Essa rota histórica tornou-se cada vez mais popular entre turistas internacionais nos últimos anos e é promovida como uma das principais atrações da nação da Ásia Central.
