A transportadora aérea irlandesa Aer Lingus foi acusada de “táticas anti-sindicais” em resposta a membros da tripulação de cabine baseados no Aeroporto de Manchester (MAN) que convocaram uma greve de quatro dias.
O sindicato Unite anunciou em 17 de outubro de 2025 que 130 membros da tripulação de cabine da Aer Lingus tinham votado a favor de ação industrial devido a salários.
90% dos membros do Unite que votaram rejeitaram uma oferta de aumento salarial de 12% ao longo de dois anos, optando por fazer greve de 30 de outubro a 2 de novembro de 2025.
A greve afetará voos com partida do Terminal 2 no Aeroporto de Manchester para destinos transatlânticos, incluindo Orlando, Nova York e Barbados.
Em um comunicado, o Unite disse que a companhia aérea estaria tentando contornar a greve usando tripulantes de cabine não filiados ao Unite para operar voos entre Manchester e Dublin, com passageiros transferindo-se para/de voos internacionais na capital irlandesa.
Um passageiro da Aer Lingus afetado pelas perturbações disse à AeroTime que recebeu uma mensagem de texto na noite de 16 de outubro de 2025 informando sobre a greve iminente.
O passageiro deveria voar diretamente de Nova York para Manchester em 31 de outubro de 2025, mas agora voará para Dublin e depois para Manchester no mesmo dia.
De acordo com o Unite, embora “reconheça” que a oferta de aumento de 12% “pareça um número elevado”, “os salários-base estão tão baixos que os trabalhadores têm tido dificuldade em pagar o básico, como habitação e contas”.
A secretária-geral do Unite, Sharon Graham, disse: “É completamente inaceitável que funcionários trabalhadores de uma companhia aérea tão lucrativa não consigam pagar o básico enquanto a alta gestão está ganhando milhões. O Unite não vai tolerar isso. Esta disputa sem dúvida causará perturbações nos voos, mas a culpa recai inteiramente sobre a Aer Lingus, que está a colocar os lucros acima das pessoas.”
O sindicato acrescentou: “A tripulação baseada em Manchester recebe subsídios de voo muito inferiores aos seus colegas baseados em Dublin. A Aer Lingus ofereceu aos seus trabalhadores de Manchester um aumento de $15 no subsídio noturno nos EUA, para $130; no entanto, isso não é suficiente para corrigir o desequilíbrio.”
O Unite também afirma que três altos executivos da Aer Lingus, incluindo o CEO e o CFO, “receberam a maior parte dos quase €2,8M em remuneração básica de diretores paga no ano passado”.
Resposta da Aer Lingus
A Aer Lingus disse à AeroTime que estava “decepcionada” com o resultado da votação para ação industrial após negociar com o Unite de “boa-fé”.
Um porta-voz da companhia disse: “A Aer Lingus e o Unite chegaram a acordo sobre dois acordos salariais abrangentes e competitivos no mercado, que o Unite então recomendou aos seus membros, este último baseado numa recomendação após um detalhado processo de conciliação na ACAS.”
Acrescentaram: “A Aer Lingus agora se concentrará em comunicar diretamente com os clientes afetados, com vista a realocá-los quando possível e minimizar a perturbação causada a eles.”
