A Suécia assinou um contrato para quatro aeronaves de transporte multi-missão Embraer C-390 Millennium, tornando-se a mais recente nação europeia a aderir ao quadro conjunto de aquisição liderado pelos Países Baixos e pela Áustria.
A assinatura realizou-se em 6 de outubro de 2025, na Base Aérea de Uppsala, em uma cerimônia com a presença do Ministro da Defesa da Suécia, Pål Jonson, do Comandante da Força Aérea Sueca, Major-General Jonas Wikman, e de representantes de outras nações operadoras do C-390, incluindo os Países Baixos, a Áustria, Portugal, a Hungria, a República Checa e o Brasil.
Ao abrigo do acordo, a Suécia também garantiu sete opções de compra destinadas a abrir caminho para aquisições futuras dentro do quadro europeu. Esse movimento espelha uma abordagem similar adotada por Portugal, que anunciou ter encomendado um sexto C-390 juntamente com 10 opções de entrega para potenciais parceiros da OTAN no dia de abertura do Paris Air Show 2025.
Essa decisão sinaliza um interesse regional crescente na plataforma C-390 em meio ao objetivo mais amplo da Europa de reforçar as capacidades de transporte tático entre os membros da OTAN.
Quadro conjunto para rapidez, redução de custos e interoperabilidade
O contrato formaliza a decisão de Estocolmo, tomada em abril de 2025, de aderir ao programa trilateral com os Países Baixos e a Áustria, escolhido para acelerar as entregas e reduzir custos através da partilha de logística, formação e apoio à manutenção. A Suécia selecionou inicialmente o C-390 Millennium no final de 2024, tornando-se o primeiro país do Norte da Europa a optar pela aeronave fabricada no Brasil.
A iniciativa trilateral pretende reforçar a cooperação entre operadores ao mesmo tempo em que melhora a interoperabilidade entre as forças aéreas europeias. Através do programa, as nações participantes esperam reduzir os custos unitários, simplificar as cadeias de abastecimento e estabelecer instalações de manutenção conjuntas.
“O C-390 Millennium aumentará a nossa eficiência operacional e reforçará a interoperabilidade com os nossos parceiros europeus”, disse Pål Jonson, Ministro da Defesa da Suécia. “Esta aquisição marca um passo importante na modernização da Força Aérea Sueca.”
Fortalecendo laços industriais e transatlânticos
A aquisição sueca também reforça a cooperação industrial com o Brasil, complementando a parceria de longa data entre a Saab e a Embraer no programa Gripen. Ambos os governos reafirmaram a intenção de aprofundar a colaboração aeroespacial durante a visita do Presidente Lula da Silva à Suécia em 2024, abrindo caminho para este acordo.
Bosco da Costa Junior, presidente e CEO da Embraer Defense & Security, afirmou que a empresa estava “honrada por receber a Suécia na família C-390 Millennium”, descrevendo a aeronave como “o novo padrão para transporte tático na Europa e entre as nações da OTAN.”
Crescimento da frota europeia
O C-390 pode transportar até 26 toneladas de carga, cruzar a cerca de 470 nós e operar a partir de pistas semi-preparadas. Desde a sua entrada ao serviço na Força Aérea Brasileira em 2019, seguida por Portugal em 2023 e pela Hungria em 2024, o C-390 registou uma taxa de disponibilidade para missão de 93% e uma taxa de conclusão de missão de 99%.
A variante KC-390 demonstrou capacidades de reabastecimento aéreo tanto como reabastecedora quanto como receptora, acrescentando flexibilidade para missões da OTAN.
Na Europa, a plataforma está em serviço com Portugal e Hungria, e encomendado pelos Países Baixos, Áustria, República Checa e Lituânia. A Eslováquia, por sua vez, selecionou a aeronave e está a avançar com negociações para três unidades.
