O Departamento de Bombeiros do Condado de Los Angeles fez um pedido à Sikorsky de dois helicópteros de combate a incêndio S-70i Firehawk adicionais.
Em um ano que demonstrou de forma brutal a ameaça que os incêndios florestais representam para as cidades e municípios do Condado de Los Angeles, EUA, o Corpo de Bombeiros do Condado optou por ampliar sua frota existente de aeronaves de combate a incêndios com dois helicópteros Sikorsky novinhos em folha. Anunciado pelo Lockheed Martin, empresa-mãe da Sikorsky, em 29 de out. de 2025, os helicópteros se juntarão à frota do Departamento de Bombeiros do Condado de Los Angeles (LACoFD), que já conta com cinco Sikorsky S-70 existentes e três Bell 412s.
“O helicóptero Firehawk tem sido a pedra angular da nossa capacidade de combate aéreo a incêndios por mais de duas décadas”, observou Anthony C. Marrone, Chefe de Bombeiros do Condado de Los Angeles. “Adicionar mais duas plataformas comprovadas aumenta nossa capacidade de responder a todos os tipos de situações de emergência em todo o condado e conter incêndios florestais antes que saiam do controle, mesmo nas condições mais desafiadoras.”
Os incêndios florestais não esperam — e nós também não.
O Condado de Los Angeles anunciou um contrato para dois novos helicópteros Sikorsky S‑70i FIREHAWK® para reforçar missões 24/7 de combate a incêndios, resgate e atendimento médico por toda uma área de 4.000 sq. miles.
Essa é uma resposta rápida e confiável quando mais importa. pic.twitter.com/WQrEIVldIU
— Sikorsky (@Sikorsky) October 30, 2025
O S‑70 é o próprio número de modelo da Sikorsky para o helicóptero conhecido sob a designação do U.S. Mission Design Series H‑60, que forma a base tanto para as famílias UH‑60 Black Hawk quanto SH‑60 Seahawk. O S-70i Firehawk é o exemplo mais recente na linha de uma variante dedicada ao combate aéreo a incêndios, ostentando um tanque de água de 1.000 galões / 3.785 litros que pode ser preenchido através de um snorkel retrátil em menos de um minuto. Assim como muitas variantes militares, o Firehawk vem equipado com controles de voo compatíveis com visão noturna, permitindo operação segura e confiável em condições diurnas e noturnas.
Além das capacidades de combate a incêndios da aeronave, o Firehawk pode atuar em função de evacuação médica e também conta com um sistema de guincho para resgate. Em uma função puramente de transporte, um Firehawk pode transportar por via aérea até onze bombeiros totalmente equipados para dentro e fora de áreas ativas de combate a incêndios. Cargas também podem ser acondicionadas na cabine da aeronave, possibilitando missões de abastecimento para equipes de bombeiros remotas ou o transporte aéreo de ajuda emergencial para locais de difícil acesso.
Os Firehawks originais foram desenvolvidos tendo o Condado de Los Angeles em mente, com os departamentos de bombeiros do condado propondo a ideia à Sikorsky. Essa ligação direta entre o operador e o fabricante ajudou o Firehawk a evoluir continuamente para atender às necessidades em mudança e aproveitar novas tecnologias à medida que surgem.
Sete agências de combate a incêndios na Califórnia operam o Firehawk hoje – a California Department of Forestry and Fire Protection (CAL FIRE), o Departamento de Bombeiros do Condado de Los Angeles, o Kern County Fire Department, a Orange County Fire Authority, o San Diego Fire-Rescue Department, o Santa Barbara County Fire Department e o Ventura County Fire Department. Duas aeronaves também são operadas no Colorado pelo Department of Public Safety do estado.
Hoje marca um grande marco para o programa de aviação da CAL FIRE, reconhecendo a entrega de dois helicópteros Sikorsky S-70i FIREHAWK adicionais, elevando nossa frota para 16.
A CAL FIRE abriga a maior frota de FIREHAWK do mundo. pic.twitter.com/Bnq1kXLnfA— CAL FIRE Chief (@CALFIRE_CHIEF) July 31, 2025
Rich Benton, Vice‑Presidente e Gerente Geral da Sikorsky, disse: “Agradecemos a confiança que o Departamento de Bombeiros do Condado de Los Angeles deposita na Sikorsky para avançar sua missão de salvar vidas. Estes novos helicópteros reforçam uma parceria que começou no final dos anos 1990 e continua a estabelecer o padrão para resposta aérea a incêndios florestais e emergências ao redor do globo.”
Depois que a Sikorsky produz a aeronave base S‑70, a United Rotorcraft, no Colorado, pega a célula e a converte para o padrão Firehawk. A United Rotorcraft é a fornecedora exclusiva mundial deste serviço e recentemente garantiu um contrato internacional com a Colômbia para produzir dois Firehawks usando células UH‑60L Black Hawk. Este é o primeiro pedido internacional para o S‑70i Firehawk.
Um amigo meu da Orange County Fire Authority acabou de me mandar esses vídeos do helicóptero S-70 Firehawk deles fazendo lançamentos de água sobre o incêndio de Palisades.
Esses bombeiros estão fazendo um trabalho incrível e corajoso 24/7. pic.twitter.com/qTL7v76WnA— Brian Entin (@BrianEntin) January 12, 2025
Os Firehawks voaram ao lado de aeronaves de asas fixas durante os incêndios que devastaram o Condado de Los Angeles no início de 2025. Incêndios massivos, alguns dos quais se acredita terem sido iniciados deliberadamente, consumiram mais de 50.000 acres de terra. Dezenas de milhares de casas foram destruídas na região, inclusive nos proeminentes bairros de Altadena e Pacific Palisades. Embora os sistemas de combate a incêndio baseados em helicópteros não possam competir com a pura capacidade de muitos tipos de asas fixas, eles compensam a menor capacidade com versatilidade e a habilidade de realizar lançamentos extremamente precisos e direcionados em áreas muito pequenas.
Nos próximos anos, é provável que sistemas aéreos não tripulados (UAS) se tornem cada vez mais presentes nas operações de combate a incêndios. Um número significativo de testes para esse uso já foi realizado. À medida que a plataforma amadurecer, pode ser uma área que a Sikorsky e a Lockheed Martin escolham direcionar ao comercializar seu novo produto U‑Hawk.
