Aviação Militar

Acordo assinado na visita de Starmer a Ancara com Erdogan

O acordo foi assinado quando o Primeiro-Ministro do Reino Unido, Sir Keir Starmer, visitou Ancara e se encontrou com o Presidente turco Recep Tayyip Erdoğan durante uma visita às instalações aeroespaciais da Turquia.

Um comunicado oficial do Governo do Reino Unido afirma que o acordo garantirá a manutenção de até 20.000 empregos britânicos e sustentará a linha de produção do Typhoon no aeródromo de Warton da BAE Systems, juntamente com outros locais no Reino Unido que contribuem para a fabricação da aeronave.

Starmer disse “Este acordo histórico com Türkiye é uma vitória para os trabalhadores britânicos, uma vitória para a nossa indústria de defesa e uma vitória para a segurança da OTAN,” enquanto o Secretário de Estado da Defesa John Healey acrescentou “Trata-se de mais um grande acordo de exportação para o Reino Unido e é o maior negócio de exportação de jatos em uma geração. Injetará bilhões de libras em nossa economia e manterá as linhas de produção britânicas do Typhoon em funcionamento por muito tempo.”

“Este acordo vai muito além da aquisição de aeronaves. É o avanço principal da crescente parceria de defesa e industrial entre nossas duas nações. Türkiye é um importante aliado da OTAN e o guardião do Mar Negro. Ao equipá-los com caças Typhoon de ponta, este acordo fortalecerá a dissuasão da OTAN e ajudará a tornar todos nós mais seguros.”

A Turquia se tornará a décima operadora do Typhoon, juntando-se ao Reino Unido, Alemanha, Espanha, Itália, Áustria, Omã, Catar, Kuwait e Arábia Saudita. Havia especulações antes do anúncio oficial de que a aquisição poderia ser de cerca de 40 Typhoon, o dobro da ordem anunciada, que se refere apenas a fuselagens de nova fabricação. O restante poderia vir mais tarde, por meio de compras de segunda mão de operadores existentes. Como está, 20 aeronaves permitiriam, na melhor das hipóteses, que apenas um esquadrão se tornasse operacional.

Além das aeronaves Typhoon, a Força Aérea Turca adquirirá algumas das armas características do tipo, incluindo o míssil ar-ar de longo alcance MBDA Meteor.

Originalmente planejando recapitalizar sua força aérea com o F-35 Lightning II, a Turquia foi forçada a revisar seus planos após ser removida do programa F-35 em 2019 devido à sua decisão de prosseguir com a aquisição dos sistemas russos de defesa aérea S-400. Havia temores significativos de que os dados coletados pelos S-400s sobre a assinatura de radar do F-35 pudessem acabar nas mãos russas. Tentativas de reaprender ao programa F-35 vêm ocorrendo desde então, mas a medida continua a enfrentar oposição nos EUA.

O foco principal de quaisquer novas fuselagens será a substituição dos antigos F-4 Phantoms da Turquia, que entraram em serviço no país há mais de 50 anos, além de alguns F-16 mais antigos. Juntamente com o Typhoon, e potencialmente o F-35, a Turkish Aerospace Industries (TAI) tem desenvolvido o alegado caça de quinta geração Kaan.

No início desta semana foi confirmado, após um longo período de rumores, que a Turquia adquirirá doze das aeronaves C-130J Hercules aposentadas da RAF, após reforma pela Marshall Aerospace. Reciprocamente, o TAI Hürjet foi apontado como candidato para o próximo avião treinador a jato do Reino Unido. O Secretário de Defesa Healey já recebeu uma visita guiada ao treinador a jato em uma viagem anterior à Turquia, discussões durante as quais quase certamente incluíram negociações sobre esta compra de Typhoon.

Typhoons da RAF e tripulações foram despachados para Ancara juntamente com a visita de Starmer, aumentando ainda mais a expectativa da mídia de que um acordo seria anunciado hoje.

O Primeiro-Ministro Keir Starmer encontra-se com pilotos e engenheiros do Typhoon ao lado do Secretário de Defesa John Healey enquanto a Türkiye compra 20 caças Typhoon do Reino Unido, garantindo 20.000 empregos no Reino Unido. (Crédito da imagem: Lauren Hurley / No 10 Downing Street)

O prazo de entrega é incerto, embora a BAE Systems afirme que o acordo sustentará sua linha de produção até a década de 2030.

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