A empresa especialista em interiores de aeronaves Bucher alcançou mais um marco importante em seu desenvolvimento ao entregar um conjunto completo de componentes interiores sob medida para o novo Airbus A330-900neo da Air Côte d’Ivoire. A aeronave já está em serviço, tendo sido entregue à companhia em 3 de setembro de 2025.
A contribuição da Bucher para a mais recente adição à frota da Air Côte d’Ivoire inclui áreas de armazenamento de cabine sob medida, bares de autosserviço e galleys (cozinhas de bordo), todos fabricados com materiais de ponta e técnicas de fabricação precisas, ao mesmo tempo em que incorporam “design inteligente”, disse a empresa.
Segundo um comunicado da Bucher, “Este projeto demonstra nossa força em criar monumentos de cabine leves, porém robustos, que não são apenas projetados para eficiência, mas também para elevar a experiência do passageiro. Cada componente fornecido pela Bucher foi fabricado para reforçar a identidade da marca da Air Côte d’Ivoire, garantindo ao mesmo tempo integração perfeita e excelência operacional.”
Esta aeronave, atualmente registrada como TU-TRG, é a primeira de duas A330-900neo encomendadas pela Air Côte d’Ivoire. A aeronave originalmente estava prevista para entrar em serviço em 2024, embora, como muitas aeronaves novas no atual cenário, sua entrega tenha sido adiada. Antes de entrar em serviço, a aeronave foi equipada com a cabine Airbus Airspace, dividida em quatro classes, para um total de 242 passageiros.
A configuração é de quatro assentos na primeira classe, 44 na classe executiva, 21 na premium economy e 173 na classe econômica.
A Air Côte d’Ivoire está colocando o novo A330-900neo em sua rota principal entre o Aeroporto Internacional Félix-Houphouët-Boigny de Abidjan (ABJ) e Paris-Charles de Gaulle (CDG). Este serviço começou a operar apenas em 15 de outubro de 2025 e, no momento da redação, estava a caminho de volta para Abidjan em seu terceiro voo comercial pela companhia.
O novo A330neo da Air Côte d’Ivoire em Paris. © Photorikoo pic.twitter.com/TeTg4SBCGB
— JetPhotos (@JetPhotos) 16 de outubro de 2025
Sobre o fornecimento dos componentes de cabine para o A330-900neo, a Bucher disse: “Esses componentes exemplificam nossa capacidade de transformar visões de companhias aéreas em realidade. Na Bucher, não apenas produzimos elementos de cabine; projetamos soluções que estabelecem novos padrões em design leve, durabilidade e flexibilidade.”
“Nossas galleys e compartimentos de armazenamento incorporam sistemas de fixação inteligentes e integrações elétricas, permitindo instalação rápida e sem erros e desempenho confiável a longo prazo. O bar de autosserviço exemplifica nosso compromisso com a conveniência dos passageiros e a eficiência operacional em cabines modernas.”
“Baseadas na visão fundadora de Heinrich Bucher de estruturas leves e confiáveis em alumínio, agora complementadas por compósitos avançados, nossas inovações capacitam as companhias aéreas a atender às demandas dos viajantes do futuro, ao mesmo tempo que apoiam a sustentabilidade e a relação custo-benefício.
Essa conquista não se trata apenas de entregar componentes; trata-se de redefinir o que é possível em interiores de aeronaves, conectando o crescimento da África Ocidental aos padrões globais. Temos orgulho de apoiar a jornada da Air Côte d’Ivoire, ajudando-a a conectar mais pessoas, mais destinos e mais oportunidades em todo o continente.”
No passado, a Air Côte d’Ivoire expressou interesse em expandir sua rede de longo curso além do mercado francês. Serviços sem escalas de Abidjan para Nova York (JFK), Bruxelas (BRU) e Londres (LHR), bem como para outras cidades potenciais, estão atualmente sendo planejados para quando sua segunda aeronave for entregue.
A #CôtedIvoire possui seu #Airbus #A330_900_Neo.
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Criada em 2012, a companhia estatal opera uma frota de 12 aeronaves de fuselagem estreita, composta por cinco A319, dois A320ceo, um único A320neo e quatro DHC-8 Q400.
O comunicado da Bucher termina: “Parabéns à Air Côte d’Ivoire pela recepção do primeiro A330-900. Estamos ansiosos para pioneirar juntos o futuro do design de interiores de aeronaves.”
