Aviação Militar

Indonésia destina US$9 bi ao J-10C; chegada iminente, contrato incerto.

A Indonésia está destinando um orçamento de US$ 9 bilhões para o J-10C, com autoridades dizendo que os jatos chegarão em breve, embora não esteja claro se um contrato já foi assinado.

A Indonésia aprovou um orçamento de US$ 9 bilhões para adquirir o caça Chengdu J-10 de motor único e asa delta da China, disse o Ministro das Finanças de Jacarta, Purbaya Yudhi Sadhewa, a jornalistas em 15 de outubro de 2025. Isso faria da Indonésia o segundo país no mundo (o primeiro sendo o Paquistão) e o primeiro no sudeste asiático a adquirir a aeronave.

O J-10 ganhou destaque após o duelo do J-10CE da Força Aérea do Paquistão com caças da Força Aérea Indiana em 7 de maio de 2025, que incluiu Rafales, MiG-29, Mirage 2000 e Su-30MKI. A Indonésia também será operadora futura do Rafale F4, com 42 jatos, cuja entrega está prevista a partir de fevereiro de 2026.

A Força Aérea Indonésia (TNI Angkatan Udara – TNI AU) opera uma mistura eclética de F-16s americanos, Su-27SKM e Su-30MK2 russos, KAI T-50 Golden Eagle sul-coreanos, e será futura usuária do KF-21 Boramae e do caça turco Kaan. Ela até tem um MoU com a Boeing para 24 caças F-15EX, “sujeito à aprovação do governo dos EUA.”

A aquisição do J-10 certamente lançará dúvidas sobre esse programa, especialmente dado que Jacarta vem sendo reportada como considerando o caça chinês desde o início de junho, segundo Reuters. A reportagem citou o Vice-Ministro da Defesa e marechal da aeronáutica aposentado Donny Ermawan Taufanto: “Tivemos conversas com a China e eles nos ofereceram muita coisa, não apenas o J-10, mas também navios, armamentos, fragatas. Estamos avaliando o J-10,” disse Taufanto.

Jacarta também estava “revisando a compatibilidade de sistemas e o suporte pós-venda, bem como a precificação.” Reuters citou adicionalmente Taufanto dizendo que o preço americano de US$ 8 bilhões pelos F-15EX também “permanece em dúvida.”

O que os relatórios indonésios disseram

CNBC Indonesia citou Sadhewa: “[…] US$9 bilhões, se não me engano, ou mais. Esqueci o valor exato. Mas foi aprovado, então tudo deve estar pronto.” O veículo de notícias também disse que o Ministro da Defesa Sjafrie Sjamsoeddin “confirmou a compra do Chengdu J-10 pela Força Aérea Indonésia (AU) por meio do Ministério da Defesa (Kemenhan).”

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Um J-10 chinês durante um voo em baixa altitude. (Crédito da imagem: Internet chinesa)

“Os caças deverão chegar em Jacarta em breve,” acrescentou a CNBC Indonesia. Antara subsequentemente citou Sjamsoeddin que disse de forma similar que os J-10 estariam “voando sobre Jacarta em breve.”

No entanto, não está claro se um contrato foi assinado, com a maioria das fontes mencionando apenas a aprovação do orçamento. O número de caças que a Indonésia compraria da China não está claro, com fontes indicando que 42 jatos estão na mesa.

A variante poderia ser a J-10CE, a versão de exportação da mais recente J-10C. Outras alegações disseram que Jacarta teria escolhido a J-10B.

Espera-se também que a força adquira uma gama completa de mísseis ar-ar, incluindo o PL-10, sistemas PL-12 de curto e médio alcance, e o míssil BVR PL-15. Algumas imagens da Força Aérea do Paquistão mostraram PL-15s montados em dois suportes duplos em cada asa de um caça JF-17 Thunder Block III. A capacidade também está integrada ao J-10CE do PAF, como visto em outra imagem.

Global Times, ao citar a Antara, também citou o porta-voz do Ministério da Defesa Nacional da China, Jiang Bin: “Estamos dispostos a compartilhar os avanços do desenvolvimento de equipamentos da China com países amigos e contribuir de forma construtiva para a paz e a estabilidade regional e global.” O GT, no entanto, esclareceu que o lado chinês ainda não havia feito um anúncio formal a esse respeito.

Frota atual da Força Aérea Indonésia

A TNI AU opera atualmente cerca de 30 F-16s fabricados nos EUA, cinco Su-27SKM russos e 11 Su-30MK2 Flankers. O país também opera 21 BAE Hawk 200 fabricados no Reino Unido como aeronaves de ataque leve.

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Um J-10 pousa após uma missão de treinamento com lançadores de foguetes. (Crédito da imagem: Internet chinesa)

Além disso, o país assinou aquisições futuras tanto do KAI KF-21 Boramae da Coreia do Sul quanto do TAI Kaan da Turquia. Também opera seis KAI T-50 Golden Eagles, designados T-50i, e, em 20 de julho de 2021, assinou outro contrato de US$ 240 milhões por mais seis.

O país também receberá 42 caças Dassault Rafale F4. O primeiro, um jato biplace, fez recentemente seu primeiro voo de teste da fábrica da Dassault em Bordeaux-Mérignac, como visto em imagens que apareceram online na noite de 19 de setembro de 2025.

Dos 42, 16 são jatos biplace, enquanto os 26 restantes são monoplace, e serão operados pela 6ª Ala Aérea do serviço. O 12º Esquadrão Aéreo na Base Aérea Roesmin Nurajdin, uma das unidades constituintes da 6ª Ala Aérea, será o primeiro a operar o jato francês.

O Chefe do Estado-Maior da TNI-AU, Marechal Tony Harjono, disse em 13 de setembro que o primeiro lote de três Rafales é esperado entre fevereiro e março de 2026. Isso será seguido por um segundo lote em abril de 2026, até que a entrega das 42 aeronaves seja concluída.

Crescente proeminência do J-10

Após o resultado do confronto entre Índia e Paquistão em 7 de maio, a China montou uma massiva campanha de propaganda sobre a superioridade de seus J-10C em relação ao Rafale. No entanto, como explicamos no contexto do interesse de Taiwan pelo Rafale, o resultado de um combate aéreo entre dois jatos, especialmente da mesma geração – neste caso a 4.5 – não desqualifica nenhum dos dois.

Qual jato prevalece também é determinado pela situação tática, planejamento da missão, infraestrutura de apoio, o nível de consciência situacional e às vezes até inteligência. No entanto, o orçamento indonésio para o J-10 fala das mudanças geopolíticas no sul e sudeste da Ásia, especialmente depois que a Força Aérea do EPL realizou o maciço exercício Falcon Strike 2025 com a RTAF (Força Aérea Real da Tailândia).

Além de pelo menos sete J-10C, o exercício contou com J-16 e JH-7A do PLAAF (força aérea chinesa) em missões de ataque marítimo, treinando com Saab JAS-39 Gripen C/D da RTAF. A iteração de 2024 do exercício Falcon Strike contou com a participação do Y-9LG jammer de standoff aerotransportado.

A Força Aérea do Paquistão começou a incorporar o J-10CE em março de 2022 e, em setembro de 2022, já contava com pelo menos 12 aeronaves operacionais, após a entrega de um lote de mais seis. Havia assinado uma encomenda de pelo menos 25 unidades do tipo em 25 de junho de 2021, e relatórios dizem que o número deve subir para pelo menos 36, igualando o número de Rafales na Força Aérea Indiana.

O J-10CE também destinou-se a substituir a antiga frota de Dassault Mirage III/5 do PAF, e está designado ao Esquadrão Nº 15 “Cobras”. Essa unidade anteriormente operou Mirage IIIs e 5s a partir da Base Aérea Rafiqui do PAF.

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