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747 ‘Rainha dos Céus’ torna-se jato VIP gerido pela Boeing

A “Rainha dos Céus” — o icônico 747 da Boeing — está recebendo tratamento real novamente, desta vez como uma experiência VIP totalmente gerenciada pela Boeing.

A Boeing Business Jets apresentou um programa turnkey para suas aeronaves 747-8 VIP, oferecendo um pacote completo da aquisição à operação para clientes que buscam viagens privadas de longo alcance a bordo do maior jato executivo do mundo.

Anunciado em 14 de outubro de 2025, na convenção NBAA-BACE em Las Vegas, o novo serviço fornece aquilo que a Boeing chama de “experiência de concierge de espectro completo.” Cobre todas as etapas da propriedade — desde a compra e a customização do interior até a entrega e o suporte em serviço — sob um único contrato com a Boeing.

A iniciativa estende o legado do 747 para uma nova era da aviação privada de ultra longas distâncias, combinando o tamanho e o alcance do 747-8 Intercontinental com design de cabine moderno e suporte pós-venda dedicado.

Maior aeronave VIP já oferecida

O 747-8 VIP oferece quase 5.000 pés quadrados de espaço de cabine, suficiente para acomodar até 75 passageiros. Seu alcance de 8.500 milhas náuticas possibilita conexões sem escalas como Nova York a Bangkok ou Dubai a Los Angeles.

Cada aeronave será gerenciada por uma equipe dedicada da Boeing Business Jets (BBJ) que supervisionará o design, a finalização do interior e a entrada em serviço. A Boeing afirma que o programa dá aos clientes um único ponto de responsabilidade, simplificando o que muitas vezes é um processo complexo e com múltiplos fornecedores para conversões de aeronaves de grande porte.

“O 747-8 continua a servir como uma aeronave VIP e de chefe de Estado de primeira linha, e clientes exigentes têm interesse em manter essa tradição de excelência na aviação privada”, disse Joe Benson, presidente da Boeing Business Jets. “Estamos entusiasmados em continuar esse legado com o 747-8 VIP apoiado pela Boeing — entregando uma experiência de voo personalizada e excepcional.”

Embora a Boeing tenha encerrado a produção do 747 em 2023, quase 50 747-8s permanecem em serviço globalmente, incluindo várias usadas para transporte governamental e empresarial. O 747-8 Intercontinental incorpora tecnologia da família 787 Dreamliner, incluindo aerodinâmica avançada, novos motores e sistemas que reduzem o consumo de combustível, o ruído e os requisitos de manutenção em comparação com modelos 747 anteriores.

Precificação, entrega e posicionamento

A Boeing não divulgou preços para o programa turnkey do 747-8 VIP. No entanto, dados do setor colocam o preço de tabela de um 747-8 Intercontinental green (não finalizado) em cerca de US$ 367 milhões, enquanto um interior VIP completo normalmente adiciona US$ 25–50 milhões. Com a Boeing agora oferecendo um pacote totalmente integrado, em nível “concierge”, que inclui aquisição, design, finalização e suporte global, o custo turnkey total pode variar muito mais, dependendo da customização e do escopo de serviços.

A Boeing não especificou cronogramas de entrega para o novo programa, mas dados de conclusão do setor sugerem um processo típico de montagem e instalação do interior de pelo menos 24 a 36 meses. Com a produção do 747 encerrada, espera-se que a Boeing recorra a fuselagens existentes em estoque, potencialmente encurtando o tempo de entrega para clientes VIP.

Com esta oferta, a Boeing posiciona o 747-8 VIP como o nível mais alto em sua carteira BBJ, atraindo chefes de Estado, famílias reais e indivíduos de alto patrimônio que valorizam tanto o alcance quanto o espaço. A empresa já ofereceu soluções turnkey de interiores para jatos menores em sua linha BBJ, mas o novo pacote é o primeiro desse tipo para a plataforma 747.

A Boeing enfatizou que sua rede de serviços global garantirá operações confiáveis para aeronaves 747-8 VIP “pelas próximas décadas.” A oferta inclui acesso ao inventário de peças da Boeing, expertise de manutenção e recursos de engenharia em todo o mundo — uma vantagem que poucos centros de finalização podem igualar de forma independente.

A configuração de quatro motores do 747-8 e sua infraestrutura de suporte global o tornam uma opção rara para clientes que buscam tanto alcance quanto flexibilidade de carga na faixa superior do mercado de aviação privada.

Com esta iniciativa, a Boeing se une a especialistas selecionados em finalizações, como Greenpoint Technologies e Lufthansa Technik, que já construíram interiores sob medida para o 747-8. No entanto, o novo programa apoiado pela Boeing consolida essas etapas sob a supervisão direta do fabricante, atraindo clientes que preferem uma experiência tudo-em-um.

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