A Rússia está usando sua presença no Dubai Airshow 2025 para sinalizar que o programa do caça Su-75 Checkmate, muito atrasado, continua ativo, informando compradores internacionais que a aeronave furtiva monomotor está se aproximando do seu primeiro voo enquanto o desenvolvimento prossegue sob significativa pressão de guerra.
O CEO da Rostec, Sergey Chemezov, disse que o primeiro protótipo está “quase na fase de ensaios de voo”, oferecendo o relato de progresso mais claro desde que a Sukhoi revelou um mock-up em escala real da aeronave na edição de 2021 do Dubai Airshow. Chemezov transmitiu a atualização por meio de um intérprete, apresentando o Su-75 como uma plataforma de baixo custo e pronta para exportação, destinada a países que buscam capacidade avançada sem o preço mais alto de outros caças de dois motores.
O projeto Checkmate é posicionado como um complemento ao Su-57, que também está aparecendo em Dubai para sua estreia no Oriente Médio. Autoridades russas estão usando o evento para reforçar a presença do país no mercado internacional de caças, onde fornecedores ocidentais continuam a dominar as vendas recentes.
A TASS, agência estatal de notícias da Rússia, noticiou que o Su-75 está se preparando para iniciar testes em bancada — uma fase essencial antes das provas de táxi e do voo inicial. A atualização da TASS observa que o protótipo passou a realizar trabalhos de ensaio em solo mais avançados, apesar da forte pressão sobre a base industrial de defesa da Rússia causada pela produção de aeronaves durante a guerra.
O programa Su-75 foi retardado por sanções, desafios de fornecimento e pela necessidade da Rússia de priorizar as frotas de combate existentes em detrimento do novo desenvolvimento. A Sukhoi originalmente pretendia o primeiro voo para meados da década de 2020, mas o cronograma foi adiado à medida que os recursos nacionais foram direcionados para apoiar operações na linha de frente na Ucrânia. Chemezov reconheceu que um caça concebido do zero normalmente requer 10–15 anos de desenvolvimento, e observou que o Su-75 “apenas recentemente começou este trabalho” de fato.
Mesmo assim, a Rússia usou sua presença em Dubai para lembrar potenciais compradores de que o Checkmate continua fazendo parte de seu portfólio de exportação. O modelo em exibição fica ao lado do Su-57 no pavilhão russo, e autoridades descreveram a aeronave como um caça flexível e de menor custo, destinado a países que desejam capacidade avançada sem o preço de uma plataforma de maior porte. Reportagens da mídia apontaram os Emirados Árabes Unidos e a Índia como mercados que Moscou espera atrair, embora nenhum acordo tenha surgido.
O desafio maior continua sendo o financiamento e a capacidade de produção. A Rússia anteriormente buscou investimento estrangeiro para o programa Checkmate, mas garantir financiamento externo tornou-se mais difícil desde a invasão da Ucrânia. Sem financiamento estável e de longo prazo, o programa corre o risco de permanecer um esforço de protótipo em vez de avançar para produção em série.
Chemezov disse acreditar que a aeronave “será procurada” assim que o desenvolvimento avançar, citando interesse de nações em busca de uma plataforma furtiva de menor custo.
A Sukhoi não divulgou uma data-alvo pública para o primeiro voo, e a Rússia não identificou compradores de exportação confirmados. Por enquanto, o próximo marco-chave é o início dos ensaios de voo, que seguirá os testes em bancada e os ensaios em solo agora em andamento.
