Estudo da Embraer aponta potencial para expandir a conectividade aérea no Oriente Médio por meio de aeronaves regionais
A Embraer divulgou hoje (18), no segundo dia do Dubai Airshow 2025, uma análise atualizada sobre a evolução da conectividade aérea no Oriente Médio, apontando oportunidades estruturais para ampliar ligações regionais e melhorar a eficiência operacional.
O relatório, intitulado A Próxima Fronteira do Oriente Médio: O Potencial Inexplorado de Conectividade, aponta que narrowbodies de nova geração e menor porte podem ser fundamentais para desenvolver rotas, aumentar frequências e ajustar frotas em um dos mercados de aviação que mais crescem no mundo.
Rotas regionais
De acordo com o estudo, apenas 22% dos Assentos por Quilômetro Oferecidos (AKO) no Oriente Médio correspondem a voos dentro da própria região, percentual bem inferior ao registrado na Europa (52%) e na América do Norte (64%).
Mesmo com investimentos em infraestrutura e expansão de frotas, o número de pares de cidades atendidos por voos diretos mudou pouco nos últimos quinze anos. O diagnóstico indica que a predominância de narrowbodies maiores dificulta a abertura de rotas com demanda intermediária.
Estratégia operacional e limitações atuais
Historicamente, as companhias aéreas da região aumentaram o porte das aeronaves para tentar reduzir o custo unitário. No entanto, essa estratégia não resultou em maior capilaridade regional. Muitas rotas potenciais têm demanda insuficiente para aviões maiores, o que leva a ocupações baixas e inviabiliza uma expansão sustentável da malha.
O estudo aponta três frentes prioritárias para ampliar a conectividade e elevar a eficiência operacional. A primeira é o desenvolvimento de novas rotas, já que mais de 120 pares de cidades no Oriente Médio apresentam demanda para voos diretos ainda não atendidos. A introdução de aeronaves menores torna viável a abertura dessas ligações sem comprometer a sustentabilidade financeira.
A segunda frente é o aumento de frequências nos hubs regionais, que atualmente operam com menos voos diários por destino em comparação com grandes centros europeus e norte-americanos. A adoção de narrowbodies permite acrescentar partidas nos horários de pico, reduzindo tempos de conexão e aumentando a competitividade.
Por fim, o relatório ressalta a necessidade de ajustar a frota para elevar a rentabilidade: cerca de 36% dos mercados regionais operam com ocupação abaixo do ideal, e a substituição parcial de aeronaves maiores por jatos de menor porte pode melhorar a taxa de ocupação, otimizar a malha e ampliar as margens operacionais.
Perspectivas para a aviação regional
O relatório da Embraer conclui que a adoção de narrowbodies de menor porte pode impulsionar um novo ciclo de expansão da aviação no Oriente Médio, deslocando o foco da conectividade intercontinental para o fortalecimento das ligações dentro da própria região. Segundo o fabricante, a estratégia aumenta a resiliência das malhas, diversifica as fontes de demanda e oferece maior flexibilidade operacional em um mercado em evolução.
O Dubai Airshow 2025 vai até a próxima sexta-feira (21), no aeroporto internacional Al Maktoum.
