As companhias aéreas dos EUA expressaram alívio depois que o presidente Donald Trump assinou um projeto de lei reabrindo o governo após um fechamento de 43 dias que causou estragos no setor de aviação.
Durante a assinatura no Salão Oval da Casa Branca em 12 de dezembro de 2025, o presidente Trump novamente culpou os políticos democratas pelo impasse que deixou os controladores de tráfego aéreo sem pagamento por mais de seis semanas.
“Nos últimos 43 dias, os democratas no Congresso fecharam o governo dos Estados Unidos na tentativa de extorquir os contribuintes americanos por centenas de bilhões de dólares para imigrantes ilegais… Hoje, estamos enviando uma mensagem clara de que NUNCA cederemos à extorsão”, disse o presidente Trump.
Em 7 de novembro de 2025, a paralisação em curso obrigou a Federal Aviation Administration (FAA) a reduzir as operações das companhias aéreas diariamente entre 4% e 10% em 40 grandes aeroportos.
Duração dos fechamentos do governo. pic.twitter.com/FgZshRNhFj
— CSPAN (@cspan) 13 de novembro de 2025
O fechamento levou à ausência de pessoal nas torres de controle por doença e estresse, enquanto outros foram forçados a buscar segundos empregos para conseguir pagar as contas.
Segundo o secretário de Transportes, Sean Duffy, o fechamento do governo de 43 dias resultou em 19,986 atrasos de voos.
O secretário Duffy também confirmou que os cortes de voos da FAA planejados para 13 de novembro de 2025 foram reduzidos de 8% e fixados em 6%.
Em reação à notícia do avanço que encerrou o fechamento do governo, as companhias aéreas alertaram os passageiros sobre “atrasos persistentes” e cancelamentos.
ASSINADO E ENTREGUE: O presidente Trump assina o projeto de lei que reabre o governo.
Por 43 dias, os democratas fecharam o governo, tentando extorquir bilhões dos contribuintes para imigrantes ilegais. A mensagem de hoje: os republicanos não vão ceder. pic.twitter.com/qesstMpMkR
— The White House (@WhiteHouse) 13 de novembro de 2025
Aqui estão algumas das respostas das companhias aéreas após a notícia de que o fechamento havia chegado ao fim:
American Airlines
“Estamos satisfeitos que o fechamento do governo acabou e já estamos vendo uma redução significativa nas faltas de pessoal no controle de tráfego aéreo, o que tem levado a menos atrasos e cancelamentos para nossos clientes. Estamos prontos para aumentar as operações, mas esperamos alguns atrasos e cancelamentos residuais à medida que o controle de tráfego aéreo e a FAA retornam às operações normais. Incentivamos todos os clientes a verificar o status do seu voo.”
Delta Air Lines
“A Delta agradece o trabalho do Congresso dos EUA para reabrir o governo federal. Somos extremamente gratos a todos os trabalhadores federais, incluindo controladores de tráfego aéreo e agentes da Transportation Security Administration e da Customs and Border Protection que trabalharam sem receber pagamento por mais de 40 dias para manter nossos céus seguros e protegidos – e às pessoas da Delta que foram além para cuidar de nossos clientes e dos trabalhadores do governo durante o mais longo fechamento do governo na história dos EUA. Esperamos trazer nossa operação de volta à capacidade total nos próximos dias e oferecer a experiência premium que nossos clientes esperam enquanto nos preparamos para a temporada de festas.”
Airlines for America (A4A):
“Essa prolongada interrupção colocou uma tensão significativa sobre milhões de americanos — incluindo viajantes, transportadores e os funcionários federais que mantêm nosso sistema de aviação seguro. Somos gratos aos dedicados controladores de tráfego aéreo e aos agentes da TSA que foram trabalhar apesar de não receberem pagamento. Além disso, milhares de funcionários de companhias aéreas têm se esforçado além do normal para cuidar dos clientes durante esses dias desafiadores.
Quando a FAA autorizar as companhias aéreas a voltarem à capacidade total, nossas equipes trabalharão rapidamente para aumentar as operações, especialmente com as viagens do feriado de Ação de Graças começando na próxima semana.
Imploramos ao Congresso que garanta que futuros projetos de lei de financiamento não permitam que a aviação se torne dano colateral nos debates políticos em Washington. O Airport and Airway Trust Fund da FAA atualmente possui US$5 bilhões que poderiam ser usados para pagar os controladores de tráfego aéreo durante futuros fechamentos. Pedimos ao Congresso que considere legislação que implemente uma solução de longo prazo.”
