A versão russa aperfeiçoada do avião de treinamento de combate Yak-130M será exibida no exterior pela primeira vez no Dubai Airshow 2025, realizado em Dubai, Emirados Árabes Unidos, de 17 a 21 de novembro de 2025. O anúncio foi feito pela corporação estatal Rostec, que supervisiona a United Aircraft Corporation (UAC) e outros importantes fabricantes aeroespaciais russos.
Rostec mira o mercado do Oriente Médio
Segundo a Rostec, o Yak-130M conta com um conjunto de aviônicos atualizado e novas armas aerotransportadas, reforçando seu papel tanto como treinador a jato avançado quanto como aeronave de combate leve. A modernização visa permitir operações 24 horas por dia em uma gama mais ampla de condições meteorológicas e operacionais, além de ampliar o potencial de emprego em combate da aeronave.
“A aeronave modernizada foi concebida para o treinamento de pilotos de caças de quarta e quinta geração, bem como para missões de ataque e de combate como uma aeronave de combate leve”, afirmou a Rostec.
O CEO da Rostec, Sergey Chemezov, descreveu o Dubai Airshow como uma das principais plataformas internacionais para a indústria aeroespacial e disse que a corporação pretende apresentar vários produtos novos voltados a potenciais clientes no Oriente Médio.
A renovada iniciativa da Rússia para promover seus produtos de defesa no exterior ocorre num momento em que sanções ocidentais restringiram o acesso a aviônicos, sensores e materiais compósitos-chave, obrigando os fabricantes a depender mais de substitutos nacionais.
Origens compartilhadas com o M-346 da Itália
Inicialmente desenvolvido pela Yakovlev e pela UAC, o Yak-130 compartilha suas origens com o italiano Aermacchi M-346: as duas aeronaves derivaram de um programa conjunto Yak/AEM-130 lançado na década de 1990, antes que os parceiros seguissem por projetos separados no início dos anos 2000.
Apesar de repetidas tentativas de comercializar o Yak-130 internacionalmente, os pedidos de exportação confirmados permaneceram limitados nos últimos anos, com apenas um punhado de países, como Bielorrússia, Irã e Argélia, operando atualmente o tipo.
A família M-346 ganhou recentemente nova atenção, com a Textron Aviation Defense lançando uma turnê pelos EUA do Beechcraft M-346N no início de 2025 para promovê-lo ao programa Undergraduate Jet Training System da Marinha dos EUA.
Além do Yak-130M, a Rostec confirmou que o helicóptero leve Ansat-M e o caça de quinta geração Su-57E também serão exibidos no Dubai Airshow. O Ansat-M, produzido pela Russian Helicopters, incorpora motores VK-650V desenvolvidos nacionalmente e uma célula redesenhada desenvolvida no âmbito do chamado programa russo de “substituição de importações”.
