A cabine do eVTOL da Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, será exibida no GP Brasil 2025, no autódromo de Interlagos
A Revo, operadora brasileira de mobilidade aérea urbana, vai expor, a partir desta sexta-feira (7), durante o Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 no autódromo de Interlagos, em São Paulo, a cabine do seu primeiro eVTOL — a aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical — desenvolvida pela Eve, subsidiária da Embraer.
A companhia será a primeira a operar o modelo no país, com início dos voos previsto para o final de 2027. Em anúncio durante o Paris Air Show deste ano, a empresa informou um investimento de US$ 250 milhões (cerca de R$ 1,34 bilhão) para a aquisição de até cinquenta aeronaves.
São Paulo — considerado o maior mercado mundial de helicópteros, com mais de 410 aeronaves registradas e 260 helipontos — registra cerca de 2.200 operações diárias, um cenário que favorece a adoção de soluções elétricas verticais para deslocamentos urbanos de curta distância.
Ecossistema urbano de voo elétrico
A Revo atua na construção do ecossistema de mobilidade aérea urbana avançada, em parceria com a Eve. A empresa realizou simulações de tráfego aéreo em São Paulo utilizando o software Vector, desenvolvido pela Eve, uma ferramenta destinada à gestão de voos elétricos integrados à malha aérea urbana.
No evento de Fórmula 1, a Revo será responsável pela coordenação das operações aéreas e empregará o Vector para monitorar pousos e decolagens no autódromo, prática que antecipa o ambiente operacional futuro da companhia com os eVTOL.
Desenvolvimento tecnológico e aceitação social
De acordo com a Eve, operar em ambiente real contribui para o aperfeiçoamento do sistema de gerenciamento de tráfego aéreo urbano, ampliando a segurança, a escalabilidade e a sustentabilidade das operações. O contato direto com o público também tem papel estratégico na aceitação social e na familiarização dos usuários com a nova tecnologia.
O eVTOL da Eve é totalmente elétrico, com autonomia de 100 km, velocidade de cruzeiro de 200 km/h e recarga completa em quinze minutos. O modelo acomoda um piloto e até quatro passageiros em uma cabine projetada para baixo nível de ruído e conforto operacional.
Durante o evento, os visitantes poderão acessar o cockpit sem necessidade de agendamento prévio.
