Espaço aéreo de vários aeroportos belgas fechado temporariamente por drones

O espaço aéreo de vários aeroportos belgas, em diferentes regiões do país, foi temporariamente fechado na noite de 4 de novembro de 2025, após relatos de avistamentos de drones no território. 

O primeiro drone foi avistado perto do Aeroporto de Bruxelas (BRU), o aeroporto mais movimentado do país, por volta das 20:00 (hora local). Em um comunicado público no seu site, o aeroporto afirmou que as operações de voo foram suspensas “por razões de segurança”. 

A Skeyes, a autoridade belga de controlo de tráfego aéreo, suspendeu os voos no Aeroporto de Bruxelas duas vezes em 4 de novembro de 2025, primeiro por volta das 20:00 (hora local) e novamente às 22:00 (hora local). 

“Esta perturbação levou a atrasos e a alguns cancelamentos de voos”, disse o aeroporto, alertando que as operações de voo poderiam continuar a ser afetadas na manhã de 5 de novembro de 2025. 

Ariane Goossens, porta‑voz do Aeroporto de Bruxelas, disse que se espera que o aeroporto retome as operações normais em 5 de novembro de 2025.  

Comentando sobre a provável causa dos avistamentos de drones, o ministro belga do Interior e da Segurança, Bernard Quintin, disse ao De Ochtend da Radio 1: “Pode ser tanto a Rússia quanto um amador. Mantenho‑me cauteloso”, acrescentando que o ministério está a investigar todas as pistas possíveis.

Caos nos voos: quantos voos foram afetados? 

Segundo dados do site de rastreamento de voos FlightAware, o Aeroporto de Bruxelas registou 34 cancelamentos e 36 atrasos em voos de partida, enquanto os voos com chegada ao aeroporto tiveram 27 cancelamentos e 14 atrasos em 4 de novembro de 2025. 

Voos programados para aterrissar em Bruxelas foram redirecionados para outros aeroportos, como o Aeroporto de Amesterdão Schiphol (AMS) e o Aeroporto de Maastricht Aachen (MST). 

Entre 400 e 500 passageiros ficaram retidos no Aeroporto de Bruxelas e tiveram de pernoitar no local devido às perturbações nos voos. A porta‑voz do aeroporto afirmou que camas foram montadas para o conforto dos passageiros, e foram também fornecidos alimentos e água. 

Atividade de drones também foi observada perto do Aeroporto de Liège (LGG), que é um dos maiores polos de carga da Europa.  

Meios de comunicação locais noticiaram perturbações no tráfego aéreo noutros aeroportos, incluindo o Aeroporto Internacional de Antuérpia (ANR), o Aeroporto Internacional de Ostend–Bruges (OST) e o Aeroporto de Bruxelas Sul Charleroi (CRL), o segundo maior aeroporto da Bélgica. 

Por precaução, as autoridades locais suspenderam temporariamente o tráfego aéreo no Aeroporto de Bruxelas Sul Charleroi. Adicionalmente, o aeroporto recebeu seis voos desviados do Aeroporto de Bruxelas: quatro da Brussels Airlines, um da Ryanair e um da Scandinavian Airlines (SAS). 

Bases aéreas visadas pelos drones 

Em 4 de novembro de 2025, aproximadamente ao mesmo tempo, seis drones também foram avistados perto da Base Aérea de Kleine Brogel, uma localização de grande importância da qual a Força Aérea Belga opera a sua frota de caças F‑16. O local também armazena armas nucleares dos EUA como parte do partilha nuclear da OTAN. Habitantes locais também relataram ver drones sobre a Base Aérea de Florennes, onde a Bélgica recebeu recentemente os seus primeiros F‑35A. 

Este não é o primeiro incidente com drones a ocorrer em Kleine Brogel. Autoridades belgas notaram atividade de drones na base ao longo do fim de semana de 1 a 2 de novembro de 2025.  

“Isto é muito preocupante”, comentou o ministro da Defesa belga Théo Francken. “Eles vêm espiar, para ver onde estão os F‑16, onde estão as munições e outros itens altamente estratégicos.” 

Nos últimos meses, vários países da OTAN, como Polónia, Estónia, Lituânia, Letónia, Dinamarca e Noruega, relataram violações do espaço aéreo que se pensa estarem ligadas à Rússia, embora Moscovo tenha negado qualquer envolvimento.