A Administração Federal de Aviação (FAA) disse em 5 de novembro de 2025 que reduzirá o tráfego aéreo em 10% em 40 mercados aeroportuários de alto movimento a partir de sexta‑feira, 7 de novembro, à medida que a paralisação do governo federal se prolonga e as carências de pessoal se agravam.
O Secretário de Transportes, Sean Duffy, e o administrador da FAA, Bryan Bedford, anunciaram a medida, dizendo que a ação visa evitar um maior desgaste do sistema de controle de tráfego aéreo do país, enquanto milhares de funcionários essenciais continuam trabalhando sem remuneração.
“Decidimos que uma redução de 10% na capacidade programada seria apropriada para continuar a aliviar a pressão sobre nossos controladores”, disse Bedford em uma coletiva de imprensa.
A FAA gerencia mais de 44.000 voos por dia, incluindo voos comerciais de passageiros, cargueiros e aeronaves privadas. A redução afetará milhares de operações, embora a agência ainda não tenha identificado quais aeroportos serão impactados. Funcionários disseram que estão consultando executivos das companhias aéreas e planejam divulgar em breve uma lista das cidades afetadas.
O corte ocorre em meio à maior paralisação da história do governo dos EUA, agora em seu 36º dia. Controladores e outros funcionários da FAA trabalham sem remuneração desde 1º de outubro, o que tem provocado aumento da fadiga, ausências e crescentes preocupações com a segurança.
“Não podemos ignorar”, disse Bedford, acrescentando que o sistema está operando com margens de pessoal “que já não se aplicam”.
Duffy alertou que, se a paralisação continuar, a FAA pode ser forçada a adotar medidas mais drásticas. “Vocês verão atrasos massivos de voos, verão cancelamentos em massa”, disse ele a repórteres.
A Associação Nacional de Controladores de Tráfego Aéreo afirmou que quase metade dos 30 aeroportos mais movimentados do país está enfrentando déficits, com atrasos em média de uma hora ou mais. Alguns controladores, segundo relatos, têm se declarado doentes ou conseguido empregos secundários para cobrir as despesas domésticas.
Grupos do setor e companhias aéreas têm instado o Congresso a encerrar a paralisação, observando que a escassez de controladores antecedia a atual interrupção do financiamento, mas agora empurrou o sistema rumo à instabilidade.
A FAA afirmou que, se a redução de 10% se mostrar insuficiente para estabilizar as operações, restrições adicionais poderão ser adotadas. “Se as pressões continuarem a aumentar mesmo depois de tomarmos essas medidas, voltaremos e adotaremos medidas adicionais”, disse Bedford.
